szart nem értek. 
- _V_
- Autó, motor
- 2017. március 7. 19:00
Egy kis hazait is.
Története
A 43M Turán a Magyar Királyi Honvédség számára a második világháború idején kifejlesztett nehézharckocsi volt. Sorozatgyártására nem került sor, mindössze egy prototípusa készült el két különböző kialakítású toronnyal. Hosszú csövű Turán 75 néven is ismert.
Az új harckocsitípusnak a hosszúcsövű, 75 mm űrméretű löveggel ellátott Turánt szánták. A sok reménnyel kecsegtető 43 M 75 mm-es hosszú csövű páncéltörő ágyúból gyártási gondok miatt csak kettő darab készült.
1943-ban a Weiss Manfréd Művek szakemberei megszerkesztették a Turán II. változatot. A kísérletekhez a 012. alvázszámú harckocsit használták fel, melyhez kétféle kísérleti tornyot készítettek. A 75 mm-es ágyú beépítése miatt a torony kiegyensúlyozatlan lett, ezért az egyik tornyot meghosszabbították, a másikat megmagasították.
Az utóbbi megoldással Bertholomeidesz ezredes ötletét valósították meg, hogy a parancsnok állva irányíthasson, a kinyitott kupola takarja, de a prizmákon lásson ki. Ez az ötlet azonban nem vált be a harckocsi nagyon magas lett. A legyártott 2 db löveg közül egyet a Turán III. , egyet a Zrínyi I prototípusa kapott. Az előbbi típus 1944 tavaszán hagyta el a szerelőcsarnokot. Írásos dokumentáció további sorsáról eddig még nem került elő. A visszaemlékezések szerint a HTI-ben a szükséges vizsgálatot lefolytatták. A mellső páncél vastagságát 80 mm-esre növelték. Védettségét az előtétpáncélzat (kötényezés) is növelte. Azonban a fegyver hatékonysága és a harckocsi védettségének növekedése a mozgékonyság csökkenésével járt együtt, ugyanis amíg a motor teljesítménye változatlan maradt, a jármű tömege pedig 21 tonnára nőtt.
A harckocsi védettségének kötényezéssel való növelése a Weiss Manfréd szakembereinek ötlete volt. A diósgyőri gyárban 5 ill. 8 mm vastagságú szívó acéllemezből perforált kivitelben készítették a védőlemezeket. Oldalanként 3-4 lemezből állították össze és a sárvédőkre felhegesztett kampókra helyezték. A felfüggesztést úgy alakították ki, hogy ne legyen merev, de a lemezek mégis olyan biztosan álljanak, hogy a terepakadályoknál is rögzítve maradjanak. A tornyot és a parancsnoki kupolát a homlokpáncél kivételével szintén ellátták előtétpáncéllal, a PzKpfw IVHJ-hez hasonlóan. Távolsága a főpáncéltól 250 mm volt, felszerelését a csapatjavító műhelyekben is el tudták végezni. Weiss Manfréd gyártól 300 készlet került a csapatokhoz és a Turánok nagy részét fel is szerelték vele. A tömeg csökkentése érdekében a páncéllemezeket perforálták, de így is 1 tonnával növelték a harckocsi tömegét.
A Turánok átépítése Turán III. típusúvá már nem valósulhatott meg. 1944 júliusában és augusztus elején a Weiss Manfréd Műveket ért sorozatos bombatámadások miatt erről a tervről le kellett mondani.
Adatok
Általános tulajdonságok
Személyzet: 5 fő
Hosszúság: 6,6 m
Szélesség: 2,6 m
Magasság: 2,7 m
Tömeg: 21 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat: 80 mm
Elsődleges fegyverzet:
75 mm 43M harckocsiágyú
Másodlagos fegyverzet:
2×8 mm 34/40M Gebauer géppuska
Műszaki adatok
Motor: Weiss Manfréd V–8H 8 hengeres benzinmotor
Teljesítmény: 195 kW (260 LE)
Felfüggesztés: laprugó
Sebesség: 45 km/h
Fajlagos teljesítmény: 8,9 kW/tonna
Hatótávolság: 150 km
36 hozzászólás
-
-
13
-
14
Meg is találtam a cikket : Azt írja - a T-34nél használt motorok M-17T motorok már eleve nem voltak újak, ezért sok harckocsi üzemképtelenné vált. Pl.1942. Áprilisában 1642 üzemképes és 2409 üzemképtelen harckocsi volt, míg a harci veszteségek elérték a 467 darabot.
Ősellenségük volt a saját technikájuk 
-
15
@Matula: Ennyire voltak jók. :
Olyan szar volt a heggesztés, hogy ha be nem is ütötte a lövedék sok t-34-es frontját, akkor is beesett a front páncél, vagy ha nem ez,akkor a belül leváló repeszek ölték meg a legnységet....
-
16
@ArkaChopa: Na, hát kb ennyire voltak jók, ahogy Te is mondod.
-
17
@nagyarpi0011: Valamelyik tv műsorban nyomták, hogy csak ezek vették fel a harcot a német harckocsikkal. Meg benne volt valami technikai újitás, a lánctalp felfüggesztés vagy ilyesmi téma.
-
18
@ArkaChopa: Még a kipufogógáz is bement az utastérbe... A vicces az egészben az, hogy a T-34 tervezése egészen a '30-as évek közepéig nyúlik vissza és mégse tudtak egy értelmes gépet összerakni.
-
19
a Turán III-ast (vagy II-est ? ) is magába foglaló ki videó (10:33-tól):
-
20
@Matula: Hát igaz, ami igaz, a shermaneknél még mindig jobbak voltak. Azok aztán semmire se voltak jók. Talán két értelmes páncélosa, ha volt amerikának a háború korai időszakában, az M18 és az M10, a többi az nem volt jó semmire. Aztán persze csináltak olyat, ami már jobb volt, nevezetesen a Jumbo Shermant, aztán az M26-ot, de addigra már mindegy is volt.
-
21
@nagyarpi0011: tudod az volt a probléma, hogy a "felső vezetés" nyomására eléggé hullottak a neves és okos tervezők , mint a legyek
Az emberélet sosem számított. A csúcs az volt, amikor a háború közepén mindenkit a frontra rendeltek, még olyan magas kvalitású embereket is mint akik nélkülözhetetlenek voltak a hegesztésnél, szerelésnél, tervezésnél stb. egyszerűen beküldték a húsdarálóba őket, ahelyett, hogy a szellemi tudást tankgyártásban kapacitálták volna. Tragédia az egész! 
-
22
@kinglog2000: Turán III-as az.
Azután meg jön a Tas, ami meg tisztán láthatóan a Párduc mintájára készült volna 
-
23
/revision/latest?cb=20140726112405 Tas 44M
/revision/latest?cb=20120907161121 Panther D
(Ennek egyébként nagy gyengepontja volt a toronyfront, mert a gömbölyű kialakítása miatt párszor bepattintotta a lövedéket fentről a teknőbe. )
-
24
@Matula: Marha jók voltak, azért vesztettek el a legyártott 60 ezerből 45 ezret.
-
25
@nagyarpi0011: @ArkaChopa: Megnézek még néhány posztot tőletek, akár le is diplomázhatok utána!
-
26
-
27
@kisja: nálam rendelhető oklevél
-
28
@jk88: Vigyázzá ! A Vietnámiaknál '67-ig szolgálatban volt
?w=809 Csak azt nem tudom minek....
-
29
@ArkaChopa: Deákigazolvánnyal kiváltható ?
-
30
-
31
@ArkaChopa: Szerinted nem tudnám megcsinálni magamnak?
-
32
@ArkaChopa: Ja, meg egy oklevéllel kitörölhe ....
-
33
-
34
@kisja: kapsz hozzá munkalehetőséget, gyűjtheted a fontos infókat.
Ami pozitívum - állandóan olvashatsz, guglizhatsz egész nap, jegyzetelhetsz, menthetsz képeket, honlapokat.
Ami a negatívum - ezért pénz nem jár , ellenben qva sok idődet elveszi.
-
35
@ArkaChopa: Tiszta haszon
-
36
@kisja: tessék az okleveled, kissé összecsapva...
13
14
Meg is találtam a cikket : Azt írja - a T-34nél használt motorok M-17T motorok már eleve nem voltak újak, ezért sok harckocsi üzemképtelenné vált. Pl.1942. Áprilisában 1642 üzemképes és 2409 üzemképtelen harckocsi volt, míg a harci veszteségek elérték a 467 darabot.
Ősellenségük volt a saját technikájuk
Ősellenségük volt a saját technikájuk
15
@Matula: Ennyire voltak jók. : Olyan szar volt a heggesztés, hogy ha be nem is ütötte a lövedék sok t-34-es frontját, akkor is beesett a front páncél, vagy ha nem ez,akkor a belül leváló repeszek ölték meg a legnységet....
Olyan szar volt a heggesztés, hogy ha be nem is ütötte a lövedék sok t-34-es frontját, akkor is beesett a front páncél, vagy ha nem ez,akkor a belül leváló repeszek ölték meg a legnységet....
16
@ArkaChopa: Na, hát kb ennyire voltak jók, ahogy Te is mondod.
17
@nagyarpi0011: Valamelyik tv műsorban nyomták, hogy csak ezek vették fel a harcot a német harckocsikkal. Meg benne volt valami technikai újitás, a lánctalp felfüggesztés vagy ilyesmi téma.
18
@ArkaChopa: Még a kipufogógáz is bement az utastérbe... A vicces az egészben az, hogy a T-34 tervezése egészen a '30-as évek közepéig nyúlik vissza és mégse tudtak egy értelmes gépet összerakni.
A vicces az egészben az, hogy a T-34 tervezése egészen a '30-as évek közepéig nyúlik vissza és mégse tudtak egy értelmes gépet összerakni.
19
a Turán III-ast (vagy II-est ? ) is magába foglaló ki videó (10:33-tól):
a Turán III-ast (vagy II-est ? ) is magába foglaló ki videó (10:33-tól):
20
@Matula: Hát igaz, ami igaz, a shermaneknél még mindig jobbak voltak. Azok aztán semmire se voltak jók. Talán két értelmes páncélosa, ha volt amerikának a háború korai időszakában, az M18 és az M10, a többi az nem volt jó semmire. Aztán persze csináltak olyat, ami már jobb volt, nevezetesen a Jumbo Shermant, aztán az M26-ot, de addigra már mindegy is volt.
21
@nagyarpi0011: tudod az volt a probléma, hogy a "felső vezetés" nyomására eléggé hullottak a neves és okos tervezők , mint a legyek
Az emberélet sosem számított. A csúcs az volt, amikor a háború közepén mindenkit a frontra rendeltek, még olyan magas kvalitású embereket is mint akik nélkülözhetetlenek voltak a hegesztésnél, szerelésnél, tervezésnél stb. egyszerűen beküldték a húsdarálóba őket, ahelyett, hogy a szellemi tudást tankgyártásban kapacitálták volna. Tragédia az egész!
Az emberélet sosem számított. A csúcs az volt, amikor a háború közepén mindenkit a frontra rendeltek, még olyan magas kvalitású embereket is mint akik nélkülözhetetlenek voltak a hegesztésnél, szerelésnél, tervezésnél stb. egyszerűen beküldték a húsdarálóba őket, ahelyett, hogy a szellemi tudást tankgyártásban kapacitálták volna. Tragédia az egész!
22
@kinglog2000: Turán III-as az. Azután meg jön a Tas, ami meg tisztán láthatóan a Párduc mintájára készült volna
Azután meg jön a Tas, ami meg tisztán láthatóan a Párduc mintájára készült volna 
23
/revision/latest?cb=20140726112405 Tas 44M
/revision/latest?cb=20120907161121 Panther D
(Ennek egyébként nagy gyengepontja volt a toronyfront, mert a gömbölyű kialakítása miatt párszor bepattintotta a lövedéket fentről a teknőbe. )
/revision/latest?cb=20140726112405 Tas 44M
/revision/latest?cb=20120907161121 Panther D(Ennek egyébként nagy gyengepontja volt a toronyfront, mert a gömbölyű kialakítása miatt párszor bepattintotta a lövedéket fentről a teknőbe. )
24
@Matula: Marha jók voltak, azért vesztettek el a legyártott 60 ezerből 45 ezret.
25
@nagyarpi0011: @ArkaChopa: Megnézek még néhány posztot tőletek, akár le is diplomázhatok utána!
26
27
@kisja: nálam rendelhető oklevél
28
@jk88: Vigyázzá ! A Vietnámiaknál '67-ig szolgálatban volt ?w=809 Csak azt nem tudom minek....
?w=809 Csak azt nem tudom minek....
29
@ArkaChopa: Deákigazolvánnyal kiváltható ?
30
31
@ArkaChopa: Szerinted nem tudnám megcsinálni magamnak?
32
@ArkaChopa: Ja, meg egy oklevéllel kitörölhe ....
33
34
@kisja: kapsz hozzá munkalehetőséget, gyűjtheted a fontos infókat.
Ami pozitívum - állandóan olvashatsz, guglizhatsz egész nap, jegyzetelhetsz, menthetsz képeket, honlapokat.
Ami a negatívum - ezért pénz nem jár , ellenben qva sok idődet elveszi.
Ami pozitívum - állandóan olvashatsz, guglizhatsz egész nap, jegyzetelhetsz, menthetsz képeket, honlapokat.
Ami a negatívum - ezért pénz nem jár , ellenben qva sok idődet elveszi.
35
@ArkaChopa: Tiszta haszon
36
@kisja: tessék az okleveled, kissé összecsapva...
@kisja: tessék az okleveled, kissé összecsapva...
Témában hasonlóak
A Coelian önjáró légvédelmi löveg
- 3174
- 15
- 12
A T100 duplatornyos nehéz harckocsi
- 8598
- 29
- 27
Az A39 Tortoise szupernehéz harckocsi
- 11851
- 35
- 11
A Sturer Emil
- 5581
- 23
- 6
Az Objekt-279
- 18742
- 76
- 15
A Kaszpi-tenger Szörnye
- 13482
- 40
- 10
Az Antonov A-40/T-60 repülő tank
- 6461
- 25
- 9
A KV–2 nehéz harckocsi
- 9065
- 29
- 17
A Horten 229
- 15436
- 57
- 13
A Chrysler TV-8
- 13229
- 54
- 27
A Merkava
- 6517
- 28
- 4
Tas 44M közepes magyar harckocsi
- 9265
- 33
- 6
Az Alkett VsKfz 617-es aknamentesítő
- 7075
- 34
- 15
Az Object 760 - Egy légparnás harckocsi
- 5070
- 27
- 20
ArkaChopa #10 2017. március 7. 19:29
121