31 hozzászólás
-
-
8
@DogShit: Milyen külföldieknek? Itt már minden az Orbán-Lázár maffia kezén van! Munka alapú társadalom! Csak hoznak egy törvényt, hogy holnaptól ugyanazt melózod közmunkába, 47 ezerért! Arbeit macht frei!
-
9
@pbalage: Ez egy politika mentes oldal szóval gondold hozzá mert nem fogom leírni.
@Salax: Azoknak akiknek a gyáraiban/üzleteiben robotolunk, nem csak közmunkások vannak ám. 
-
10
Nahát, micsoda antiszemita, rasszista, lázitó szélsőséges poszt ez !
Végre jó lenne megérteni, hogy teljesen normális volt egy ilyen buszgyár tönkrementetele, hiszen, mint tudjuk, az állam rossz tulajdonos és a piaci verseny mindent ural !
Azt meg vékép kizárom, hogy a tönkretétel bármilyen esetleges mellékbevételt jelentett volna valakinek, neadja az ég a konkurencia keze is benne volt, hogy tönkre kell tenni az ikarszuszt. Ez teljesen lehetetlen !
Azt meg, hogy a vezető politkusok nem 100%-ban az ország érdekét képviselik, teljes mértékben kizárom, mégcsak gondolni sem merek rá !
-
11
Hogy itt mennyi buta ember van.
-
12
Ez az "állam rossz tulajdonos"... DD A vezetők rossz vezetők. Inkább.
-
13
@DogShit: "és hagytak tönkremenni"
Nem érted, nem hagyták tönkre menni.
Eleve szar volt.
Szar buszokat gyártottak, nagyon rossz hatásfokkal.
Amikor már hitelböl sem lehetett finanszírozni, ezeket a veszteséges játszótereket akkor lettek bezárva.
-
14
@jocika: Jaja elég (szar) buszok. Télen mikor leesik 30 centi hó hirtelen még is jók mert a csilli villi Merci meg se moccan. Na ennyire (szarok) ezek a 20-30 vagy akár 40 éves buszok. Még tudnék példákat mondani, 24 éve buszozom minden nap.
-
15
@DogShit: "24 éve buszozom minden nap"
és?
Minden nap iszom tejet, mégsem értek a tehenekhez.
Szerinted ha jók az ikarusz buszok, akkor meg is érdemled a 24 éves buszozást.
-
16
@jocika: Te már csak tudod. Látom nem nagyon tudtál mit hozzá szólni csak nagyképűen vissza pofázni, ez is téged jellemez és az agyszintedet.
-
17
@DogShit: Mit kellett volna hozzászólnom?
Szerinted életképesek voltak a volt állami vállalatok?
Dolgoztál bennük? Láttad mi folyt ott?
-
18
@jocika: Én már a politika résznél kiszálltam ebből a beszélgetésből...
-
19
@DogShit: Ez nem politika.
-
20
-
21
Az, hogy rosszul szervezett, gyárakban szart gyártottak az nem politika.
Az, hogy ennek egyenes következménye volt a gyárak bezárása az megint nem politika.
-
22
@jocika: Nem feltétlen ez volt az oka, inkább nézz jobban utána de nem állok le veled vitatkozni kis hülye gyerek. (A cukor gyárakban is csak szart gyártottak igaz?) Elvakult, beetetett hülye gyerek vagy.
-
23
Nem vagyok sem kicsi sem gyerek sem hülye.
Nézz utána az csak butáknál érv.
Egy érvet várok, hogy miért kellett volna megtartani pl az ikarus gyárat.
youtube.com/watch?v=xKt6pDSv23k 1:00:00-tol erdekes
-
24
-
25
@DogShit: Nem is kérte senki.
Nem kell politika.
Racionális érveket mondjál, miért voltak jók a régi gyárak.
-
26
@jocika: Inkább menj aludni, holnap iskola.
-
27
@DogShit: Inkább menj aludni, holnap iskola.
és?
Mint már írtam nem vagyok gyerek.
Te tényleg csak butaságokat tudsz írni?
Az ikarus gyárról is csak annyit tudsz mint rólam, akit 40 évesen iskolába küldenél.
-
28
@jocika: Azért voltak életképtelenek mert azzá tették. A vezetőink szép lassan külföldi kezekbe játszották az állami vállalkozásokat akik bezárták, tönkretették, stb. Megszüntetve ezzel a konkurenciát valamint olcsó munkaerő piacot teremtve a külföldi beruházóknak. Ezt a vak is látja csak más kérdés hogy az embereket menyire érdekli vagy képesek e egyáltalán ezt belátni. Na itt már politika és ezzel be is fejeztem. Most elégedett vagy? Remélem érthető voltam.
-
29
@DogShit: Köszönöm a normális válaszodat.
De szerintem nincs igazad.
Jártam ezekbe a gyárakban még a fénykorukban is.
Nem igazán nevezném munkának amit ott a "dolgozok" végeztek.
Azokat az embereket egy mai magyar vállalkozásból vagy egy akkor nyugati üzemböl a második nap kirúgták volna.
Termelékenység/hatékonyság kb., 0 volt.
-
30
Persze mert a mai mentalitás szerint 1 embernek kell 3 munkáját elvégezni segélyért vagy segélyt megközelítő bérért ez így sokkal jobb csak a minőség a béka feneke alatt van az akkorihoz képest. Biztos azért mennek még mai napig 20-30 éves buszok mert annyira szarok voltak a melósok. Jájj na inkább hagyjuk.
-
31
Nézd, verseny van.
Amelyik cég/ország feltudja venni a ritmust az életben marad.
Sírással, panaszkodással nem lehet eredményt elérni.
8
@DogShit: Milyen külföldieknek? Itt már minden az Orbán-Lázár maffia kezén van! Munka alapú társadalom! Csak hoznak egy törvényt, hogy holnaptól ugyanazt melózod közmunkába, 47 ezerért! Arbeit macht frei!
9
@pbalage: Ez egy politika mentes oldal szóval gondold hozzá mert nem fogom leírni.
@Salax: Azoknak akiknek a gyáraiban/üzleteiben robotolunk, nem csak közmunkások vannak ám.
@Salax: Azoknak akiknek a gyáraiban/üzleteiben robotolunk, nem csak közmunkások vannak ám.
10
Nahát, micsoda antiszemita, rasszista, lázitó szélsőséges poszt ez !
Végre jó lenne megérteni, hogy teljesen normális volt egy ilyen buszgyár tönkrementetele, hiszen, mint tudjuk, az állam rossz tulajdonos és a piaci verseny mindent ural !
Azt meg vékép kizárom, hogy a tönkretétel bármilyen esetleges mellékbevételt jelentett volna valakinek, neadja az ég a konkurencia keze is benne volt, hogy tönkre kell tenni az ikarszuszt. Ez teljesen lehetetlen !
Azt meg, hogy a vezető politkusok nem 100%-ban az ország érdekét képviselik, teljes mértékben kizárom, mégcsak gondolni sem merek rá !
Végre jó lenne megérteni, hogy teljesen normális volt egy ilyen buszgyár tönkrementetele, hiszen, mint tudjuk, az állam rossz tulajdonos és a piaci verseny mindent ural !
Azt meg vékép kizárom, hogy a tönkretétel bármilyen esetleges mellékbevételt jelentett volna valakinek, neadja az ég a konkurencia keze is benne volt, hogy tönkre kell tenni az ikarszuszt. Ez teljesen lehetetlen !
Azt meg, hogy a vezető politkusok nem 100%-ban az ország érdekét képviselik, teljes mértékben kizárom, mégcsak gondolni sem merek rá !
11
Hogy itt mennyi buta ember van.
12
Ez az "állam rossz tulajdonos"... DD A vezetők rossz vezetők. Inkább.
DD A vezetők rossz vezetők. Inkább. 
13
@DogShit: "és hagytak tönkremenni"
Nem érted, nem hagyták tönkre menni.
Eleve szar volt.
Szar buszokat gyártottak, nagyon rossz hatásfokkal.
Amikor már hitelböl sem lehetett finanszírozni, ezeket a veszteséges játszótereket akkor lettek bezárva.
Nem érted, nem hagyták tönkre menni.
Eleve szar volt.
Szar buszokat gyártottak, nagyon rossz hatásfokkal.
Amikor már hitelböl sem lehetett finanszírozni, ezeket a veszteséges játszótereket akkor lettek bezárva.
14
@jocika: Jaja elég (szar) buszok. Télen mikor leesik 30 centi hó hirtelen még is jók mert a csilli villi Merci meg se moccan. Na ennyire (szarok) ezek a 20-30 vagy akár 40 éves buszok. Még tudnék példákat mondani, 24 éve buszozom minden nap.
15
@DogShit: "24 éve buszozom minden nap"
és?
Minden nap iszom tejet, mégsem értek a tehenekhez.
Szerinted ha jók az ikarusz buszok, akkor meg is érdemled a 24 éves buszozást.
és?
Minden nap iszom tejet, mégsem értek a tehenekhez.
Szerinted ha jók az ikarusz buszok, akkor meg is érdemled a 24 éves buszozást.
16
@jocika: Te már csak tudod. Látom nem nagyon tudtál mit hozzá szólni csak nagyképűen vissza pofázni, ez is téged jellemez és az agyszintedet.
Látom nem nagyon tudtál mit hozzá szólni csak nagyképűen vissza pofázni, ez is téged jellemez és az agyszintedet. 
17
@DogShit: Mit kellett volna hozzászólnom?
Szerinted életképesek voltak a volt állami vállalatok?
Dolgoztál bennük? Láttad mi folyt ott?
Szerinted életképesek voltak a volt állami vállalatok?
Dolgoztál bennük? Láttad mi folyt ott?
18
@jocika: Én már a politika résznél kiszálltam ebből a beszélgetésből...
19
@DogShit: Ez nem politika.
20
21
Az, hogy rosszul szervezett, gyárakban szart gyártottak az nem politika.
Az, hogy ennek egyenes következménye volt a gyárak bezárása az megint nem politika.
Az, hogy ennek egyenes következménye volt a gyárak bezárása az megint nem politika.
22
@jocika: Nem feltétlen ez volt az oka, inkább nézz jobban utána de nem állok le veled vitatkozni kis hülye gyerek. (A cukor gyárakban is csak szart gyártottak igaz?) Elvakult, beetetett hülye gyerek vagy.
(A cukor gyárakban is csak szart gyártottak igaz?) Elvakult, beetetett hülye gyerek vagy.
23
Nem vagyok sem kicsi sem gyerek sem hülye.
Nézz utána az csak butáknál érv.
Egy érvet várok, hogy miért kellett volna megtartani pl az ikarus gyárat.
youtube.com/watch?v=xKt6pDSv23k 1:00:00-tol erdekes
Nézz utána az csak butáknál érv.
Egy érvet várok, hogy miért kellett volna megtartani pl az ikarus gyárat.
youtube.com/watch?v=xKt6pDSv23k 1:00:00-tol erdekes
24
25
@DogShit: Nem is kérte senki.
Nem kell politika.
Racionális érveket mondjál, miért voltak jók a régi gyárak.
Nem kell politika.
Racionális érveket mondjál, miért voltak jók a régi gyárak.
26
@jocika: Inkább menj aludni, holnap iskola.
27
@DogShit: Inkább menj aludni, holnap iskola.
és?
Mint már írtam nem vagyok gyerek.
Te tényleg csak butaságokat tudsz írni?
Az ikarus gyárról is csak annyit tudsz mint rólam, akit 40 évesen iskolába küldenél.
és?
Mint már írtam nem vagyok gyerek.
Te tényleg csak butaságokat tudsz írni?
Az ikarus gyárról is csak annyit tudsz mint rólam, akit 40 évesen iskolába küldenél.
28
@jocika: Azért voltak életképtelenek mert azzá tették. A vezetőink szép lassan külföldi kezekbe játszották az állami vállalkozásokat akik bezárták, tönkretették, stb. Megszüntetve ezzel a konkurenciát valamint olcsó munkaerő piacot teremtve a külföldi beruházóknak. Ezt a vak is látja csak más kérdés hogy az embereket menyire érdekli vagy képesek e egyáltalán ezt belátni. Na itt már politika és ezzel be is fejeztem. Most elégedett vagy? Remélem érthető voltam.
29
@DogShit: Köszönöm a normális válaszodat.
De szerintem nincs igazad.
Jártam ezekbe a gyárakban még a fénykorukban is.
Nem igazán nevezném munkának amit ott a "dolgozok" végeztek.
Azokat az embereket egy mai magyar vállalkozásból vagy egy akkor nyugati üzemböl a második nap kirúgták volna.
Termelékenység/hatékonyság kb., 0 volt.
De szerintem nincs igazad.
Jártam ezekbe a gyárakban még a fénykorukban is.
Nem igazán nevezném munkának amit ott a "dolgozok" végeztek.
Azokat az embereket egy mai magyar vállalkozásból vagy egy akkor nyugati üzemböl a második nap kirúgták volna.
Termelékenység/hatékonyság kb., 0 volt.
30
Persze mert a mai mentalitás szerint 1 embernek kell 3 munkáját elvégezni segélyért vagy segélyt megközelítő bérért ez így sokkal jobb csak a minőség a béka feneke alatt van az akkorihoz képest. Biztos azért mennek még mai napig 20-30 éves buszok mert annyira szarok voltak a melósok. Jájj na inkább hagyjuk.
Jájj na inkább hagyjuk. 
31
Nézd, verseny van.
Amelyik cég/ország feltudja venni a ritmust az életben marad.
Sírással, panaszkodással nem lehet eredményt elérni.
Amelyik cég/ország feltudja venni a ritmust az életben marad.
Sírással, panaszkodással nem lehet eredményt elérni.
Témában hasonlóak
Aha - Take on me
- 1613
- 20
- 7
Dead Or Alive - You Spin Me Round (1985)
- 1703
- 11
- 6
Retro poszt
- 2525
- 26
- 14
Laban - Love In Siberia
- 2632
- 17
- 2
Linda a streetfighter
- 1830
- 14
- 10
Magán Ikarusok
- 2942
- 17
- 6
Hírek 1975-ből
- 1469
- 13
- 0
Budapest anno
- 5063
- 35
- 11
RetroShock - A Zöldtakony Invázió
- 1671
- 18
- 3
Europe - The Final Countdown 1986
- 3160
- 17
- 18
Delta főcím
- 2235
- 21
- 15
Budapest Retro
- 3370
- 24
- 4
raven59 2014. augusztus 20. 21:30
72