7 hozzászólás

• 

  zooltan 2013. május 20. 19:19

  1

  készítsenek egyet nekem is, majd belerakom a fűnyíróba, úgyse bírna el többet

  0

• 

  qqriq64 2013. május 20. 20:48

  2

  Igen csodálkoznék rajta ha ez a motor 840lóerő lenne.
  
  Hengerenként két szeleppel oldaltvezérelten feltöltés nélkül..
  Lófaszt.

  0

• 

  Stig 2013. május 20. 22:08

  3

  Csak ennyi, holnap építek egyet én is

  0

• 

  sxxavier 2013. május 21. 08:46

  4

  @qqriq64
  Amit Európában és Japánban ésszel oldanak meg, azt az USA-ban többnyire izomból. A Ford 460-as motorjainak a lökettérfogata 7.6 liter (!), és így szednek ki belőle 840 lóerőt.
  
  Összehasonlításképpen (Wikipédia) 2005-re a 3 literes F1 motorok 900 lóerőt tudtak, és 90-100 kilósak voltak...
  
  ...hozzátartozik, hogy a legendásan erős európai kocsik (Lamborghini és a Bugatti Veyron) szintén nagy lökettérfogattal rendelkeznek (Bugatti 8 liter, Lambo' 5 liter)

  0

• 

  MadPjotr 2013. május 21. 10:30

  5

  ami nekem kicsit furcsa volt, hogy rakja össze a vezérlést most vagy nem mutattak egy jó pár lépést vagy én adom vissza a technikusi vizsgámat!
  Mellesleg ezeknek a motoroknak pont az egyszerűségében van a nagyszerűsége és az időt állósága!

  0

• 

  jk88 2013. május 21. 11:36

  6

  Modern amerikás motor, alias hengerenkénti kétszelepes, nyomórudas [email protected]

  0

• 

  Kukli 2013. május 22. 00:26

  7

  MadPjotr szerintem akkor add vissza a technikusidat! Nem tudom mire gondolsz, mit hiányoltál? Ez egy rohadt egyszerű nyomórudas vezérlés, nem hagytak ki belőle semmit, csak egy kis modern technikát, persze egy kis túlzással, biztos komoly motor lehet , de ezer éves technikán alapul!

  0