16 hozzászólás

• 

  cancer 2015. szeptember 8. 22:15

  1

  Most azonnal megveszem. Persze azon az áron ahogy a kortársai futnak.

  0

• 

  _V_ 2015. szeptember 8. 22:19

  2

  #11 Az autó vadász

  0

• 

  pushup #1 2015. szeptember 8. 22:21

  3

  @cancer: vagy az akkori áron, nem? egy az egybe' váltva a márkát forintra
  
  4gangos váltó! baszki!

  0

• 

  minime 2015. szeptember 8. 22:25

  4

  kincs!
  de ez a szín...
  ezt nevezik libafos zöldnek ugye ?

  0

• 

  KillHates 2015. szeptember 8. 22:26

  5

  Hány zőccségesnek indulhatott most meg a nyálelválasztása?

  2

• 

  Henti82 2015. szeptember 8. 22:29

  6

  Milyen érdekes,hogy az akkor gyártott gumialkatrészek még mindig egyben vannak rajta,a mai kocsik gumi alkatrészei 5-6 év után egyszerűen szétporladnak nesze tervezett elavulás

  1

• 

  ArkaChopa 2015. szeptember 9. 11:35

  7

  @Matula - én emlékszem rosszul? De mintha lett volna egy ilyen öreg garázsból elővarázsolt Mercis posztod? Csak nem találom. Vagy nem Hernyó volt?

  0

• 

  Henti82 #7 2015. szeptember 9. 12:06

  8

  @ArkaChopa: www.keptelenseg.hu/keptelenseg/gondosan-ovta-a-tulajdonos-99323…

  0

• 

  ArkaChopa #8 2015. szeptember 9. 12:35

  9

  @Henti82: "mercedes"-re nem adta

  0

• 

  paraszt75 2015. szeptember 9. 12:38

  10

  @Henti82 : Az a baj a mai gumi alkatrészekkel hogy mivel egyre nagyobb igény van a természetes kaucsukra, nem tudnak belőle eleget termelni. Ebből kifolyólag minden gumi cuccot mesterséges adalékokkal (pl korom) hígítanak, amitől nem lesznek olyan tartósak, érzékenyebbek mondjuk az uv sugárzásra is. Például a mai autók gumijainak külső felülete 2-3év után láthatóan öregszik, amíg a 80-90-es években gyártott,akár használt gumik közül is nem egy még teljesen újszerű ebből a szempontból.
  @KillHates : Én imádtam anno ezeket az autókat. Baromi nagy király voltam mikor 18 évesen ilyen autóval csapattam egy kört a városban

  0

• 

  Henti82 #10 2015. szeptember 9. 13:25

  11

  @ArkaChopa: a 17. találat "mercedes"-re De lényegtelen
  
  @paraszt75: igazad lehet,egyre de az egyre silányabb minőség nemcsak az alapanyaghiányból adódik,mert ha egy gumiharang 30 évet kibír akkor senki nem fog féltengelycsuklót venni,mivel a gumiharang halála viszi magával azt is nem biznisz de a tömítésektől a csövekig mindenre igaz ez,első autóm volt egy Skoda 120 L,azon bármennyiszer újra felhasználtam a régi gumitömítéseket semmi nem eresztett,most meg az audin bármi csepeg rögtön vegyél új tömítést,de csak szettben van 30 papíré pfff

  0

• 

  pushup #10 2015. szeptember 9. 16:14

  12

  @paraszt75: "minden gumi cuccot mesterséges adalékokkal (pl korom) hígítanak"
  a korom (mint mesterséges??? adalék) kurva régóta benne van a gumiban. tudni illik, ettől fekete!
  a kopásállóság növeléséért van ott.

  2

• 

  oritomi 2015. szeptember 9. 18:22

  13

  gyanúsan kevés a km

  0

• 

  jk88 #13 2015. szeptember 9. 19:10

  14

  @oritomi: Lehet, hogy átfordult az óra, és valójában 1 millió 82 km.

  0

• 

  Wrecksearcher 2015. szeptember 9. 19:20

  15

  Dinnyééééééét

  0

• 

  Hessen 2015. szeptember 12. 23:04

  16

  Felénk seftes mercinek ismerik. A 100 L-es tankja miat. Régen menyigázolajat meg tiszta szeszt lehetet vele átcsempészni a határon. Hmmmm azok a régi szépidők.

  0