-
Férfi és női hangon is tud énekelni. És nem is akárhogy !
Mielőtt megnéznéd a videót, ezt olvasd el !
-
A kutya és a kismadár
Egy rövidke történetben.
-
![Egy magyarországon készült kép a második világháborúból]()
Egy magyarországon készült kép a második világháborúból
A kép ma 74 éve, 1944. november. 15-én Gyöngyösön készült.
-
![Egy elképesztő történet második világháborús magyar huszárokról]()
Egy elképesztő történet második világháborús magyar huszárokról
Igazi hősök voltak !
-
![Kutyák és macskák]()
Kutyák és macskák
Mini-történet. Angolul szerintem jobb, de írtam magyarázatot.
-
![Tigris - Egy legenda születése]()
Tigris - Egy legenda születése
A tank, melyet Adolf Hitler születésnapján mutattak be, s mellyel megszületett egy legenda - a Tigris.
-
![Ma 79 éve, elkezdődött az emberiség történelmének legnagyobb és legvéresebb ütközete.]()
Ma 79 éve, elkezdődött az emberiség történelmének legnagyobb és legvéresebb ütközete.
Ma 79 éve, kitört a második világháború.
-
![A Liebherr Elephant Type 90]()
A Liebherr Elephant Type 90
A legelső Liebherr homlokrakodó !
-
![Keanu Reevs élete]()
Keanu Reevs élete
Az egyik legszimpatikusabb színész kevésbé vidám élete saját szavaival.
-
![Második világháborús ászok. 2. rész. Hans Meyer.]()
Második világháborús ászok. 2. rész. Hans Meyer.
2015 novemberében egy felejthetetlen dolog történt a virginiai Military Aviation Museum-ban.
-
![Magyar karácsony az égben]()
Magyar karácsony az égben
Boldog karácsonyt mindenkinek :)
-
![Zene egy kis történettel estére]()
Zene egy kis történettel estére
Ghoultown "Drink With The Living Dead"
-
![Én, az ember, aki fehívta önmagát.]()
Én, az ember, aki fehívta önmagát.
Igaz történet !
-
![„Én lettem a halál, a világok pusztítója”]()
„Én lettem a halál, a világok pusztítója”
Így vallott az atombomba első tesztrobbantása után Robert Oppenheimer fizikus, a Manhattan-terv igazgatója.
-
![Egyképes história]()
Egyképes história
A Magyar atombomba története!
-
![Az első Alfa Romeo]()
Az első Alfa Romeo
Az Alfa Romeo G1 az első Alfa Romeo a jelenlegi márkanévvel. Ebből a célból a vállalat az ALFA, az Anonima Lombarda Fabbrica Automobili márkanevet gyártotta. A kocsit Giuseppe Merosi tervezte a Nicola Romeo- val folytatott jogvitában. Az alváz hosszabb lett és a G1 nehezebb 1500 kilós autót gyártott. A fő fejlesztés azonban a motor volt, egy 63 hüvelykes, hathengeres motor 70 lóerős volt. A G1 csúcssebessége 113 km / h volt. Kereskedelmi szempontból azonban az autó nem volt sikeres, és csak 52 példány készült belőle.
-
![A Bolygó Hollandi legendája]()
A Bolygó Hollandi legendája
A bolygó hollandi egy 17. századi tengerészlegenda. Eszerint egy hajó arra ítéltetett, hogy az utolsó ítélet napjáig hajózzon a világ tengerein. A legendához számos történet tartozik.
-
![A Dalitok vagy érinthetetlenek sorsa Indiában]()
A Dalitok vagy érinthetetlenek sorsa Indiában
A Dalitok vagy "érinthetetlenek" az indiai kasztrendszerben a legalacsonyabb helyet foglalják el. Az országban mintegy 170 millió dalit ember él, ami a teljes népesség mintegy 17% -a. Szóval ők a 170 millós kisebbség :) Nehéz és piszkos munkát kapnak, ez az érinthetetlenek sorsa. A képzettség hiánya gyenge jövedelmet hoz számukra. A dalitokat gyakran zaklatás, erőszak, és a kegyetlenség áldozatává vállnak. Szerintem fogadjuk be a Dalitokat ezzel a népesség hiány megoldva. Hiszen csak egy kirekesztett kisebbség. Amúgy a témát komolyra fordítva elég szomorú, hogy Indiában ez előfordulhat, ők is csak olyan emberek mint pl: a románok. A sérelmükre elkövetett zaklatások, támadások, hátrányos megkülönböztetés és más bűncselekmények megakadályozására az indiai kormányzat törvénybe foglalta az atrocitások megelőzését: A Prevention of Atrocity (POA) act paktumot 1995. március 31-én. Ami még érdekes, hogy a börtönlakók körében aránytalanul sok a dalit. Míg a dalit kasztok és törzsek az indiai népesség 17 %-át alkotják
-
![A CH–53E Super Stallion helikopter]()
A CH–53E Super Stallion helikopter
A CH–53E Super Stallion az amerikai haderő és a NATO legnehezebb és legnagyobb teljesítményű helikoptere, melyet a Sikorsky Aircraft fejlesztett ki az 1970-es évek második felében, a CH–53 Sea Stallion továbbfejlesztésével, elsősorban a Tengerészgyalogság számára. Az amerikai üzemeltetők egyöntetűen csak „hurrikán csinálónak” becézik a típust, a hétlapátú főrotor által keltett légörvény miatt. A Tengerészgyalogság 1967 októberében újabb fejlesztési igénnyel állt elő, melyben kikötötték, az új típusnak 80%-kal nagyobb emelőkapacitással kell bírnia a CH–53D-hez képest, valamint hadihajókon – főként a partraszálló hajókon – való üzemre is képesnek kell lennie.
-
![Egyképes história]()
Egyképes história
A 27. lovasszázad pusztulása az I. világháború egyik rejtélyes ügye.
-
![La Diablada - a legizgalmasabb ünnep Argentínában]()
La Diablada - a legizgalmasabb ünnep Argentínában
Minden évben megrendezik a La Diablada ünnepét az Argentínok. Az ország lakosságának nagy része részt vesz ezen a fesztiválon. Története az Andok civilizációinak távoli korszakából származik. Ennek a tevékenységnek a lényege a természet egységessége, az ember és a pachamama (a föld istennője és a termékenység). Minden látogató viseli az ördög öltözetét, és részt vesz a karneválon és megpróbálnak megszabadulni az év során felhalmozódott negativitástól.
-
![A szovjet szellemváros, Gudym]()
A szovjet szellemváros, Gudym
Ez a mai napig egy olyan titkolt atomváros amiről kevés infó van. Mindössze 200 kilóméterre található Alaszkától. Tehát egy Szovjet atomtámadás könnyedén kivitelezhető lett volna a hidegháború idején. Az UAZ taxit vezető sofőrt is nehezen vették rá arra, hogy elvigye a turistákat a tiltott városba. Valahogy a mai napig kényes ügy az oroszoknak ez a város amit nagyon nehéz megközelíteni. A helyi lakosok tudták, hogy szovjet katonák vannak a térségben, de azt, hogy atombombákat halmoztak fel a közeli Alaszka-Amerika ellen csak a hidegháború után derült ki. A város létrejötte Nyikita Szergejevics Hruscsov nevéhez köthető és az 1961-es amerikai-szovjet konfliktus eredménye. A város Anadir-1-es szupertitkos besorolást kapott. Az ezredes aki felügyelte a város építését rejtélyes körülmények között öngyilkos lett. A történet szerint egy névtelen táviratot kapott az Egyesült Államokból, ahol melegen gratuláltak neki a sikeres és titkos katonai bázis létrejöttéért. A Szovjetunió széthullásának köszönhetően elhagyták a
-
![Amire minden orosz büszkén néz fel, Ikarus-55.14 Lux]()
Amire minden orosz büszkén néz fel, Ikarus-55.14 Lux
Az Ikarus 55, az Ikarus gyár egyik legismertebb és legsikeresebb távolsági- és turista busz típusa volt, melyet 1954 és 1973 között gyártottak. Gyakori becenevei a „faros” és a „Bözsi”, melyeket a busz a jellegzetes hátulsó, motor szekciójának köszönhet. A járműből összesen 7466 darabot gyártottak le, ennek kicsivel több, mint a fele, 3762 db a Szovjetunióba került. Ezek a példányok LIAZ mellső tengellyel készültek, a legtöbbjük 55.12-es és 55.13-as kivitelű volt. De volt egy Ikarus-55.14 Lux típusú jármű is amit kevesen ismernek. Ez a képeken látható busz 1972-es évjáratú. 6 évig a Leningrád 1. számú buszparkhoz tartozott. A mai napig egy kedvelt nosztalgia jármű a Magyar Ikarusz busz Oroszországban.
-
![Egy elfeledett japán harckocsi - a Type 4 Chi-To]()
Egy elfeledett japán harckocsi - a Type 4 Chi-To
Ez volt a legfejlettebb japán háborús harckocsi, ami teljesen el is készült. Azonban a második világháború befejezésig csupán két darabot építettek. Sokan a német Párduc harckocsi japán másolatának tartják. (Hogy miért azt nem tudom, mert a hasonlóság 0, azaz NULLA !)
