-
Egy magyarországon készült kép a második világháborúból
A kép ma 74 éve, 1944. november. 15-én Gyöngyösön készült.
-
Egy elképesztő történet második világháborús magyar huszárokról
Igazi hősök voltak !
-
Kutyák és macskák
Mini-történet. Angolul szerintem jobb, de írtam magyarázatot.
-
Tigris - Egy legenda születése
A tank, melyet Adolf Hitler születésnapján mutattak be, s mellyel megszületett egy legenda - a Tigris.
-
Ma 79 éve, elkezdődött az emberiség történelmének legnagyobb és legvéresebb ütközete.
Ma 79 éve, kitört a második világháború.
-
![A Liebherr Elephant Type 90]()
A Liebherr Elephant Type 90
A legelső Liebherr homlokrakodó !
-
![Keanu Reevs élete]()
Keanu Reevs élete
Az egyik legszimpatikusabb színész kevésbé vidám élete saját szavaival.
-
![Második világháborús ászok. 2. rész. Hans Meyer.]()
Második világháborús ászok. 2. rész. Hans Meyer.
2015 novemberében egy felejthetetlen dolog történt a virginiai Military Aviation Museum-ban.
-
![Magyar karácsony az égben]()
Magyar karácsony az égben
Boldog karácsonyt mindenkinek :)
-
![Zene egy kis történettel estére]()
Zene egy kis történettel estére
Ghoultown "Drink With The Living Dead"
-
![Én, az ember, aki fehívta önmagát.]()
Én, az ember, aki fehívta önmagát.
Igaz történet !
-
![„Én lettem a halál, a világok pusztítója”]()
„Én lettem a halál, a világok pusztítója”
Így vallott az atombomba első tesztrobbantása után Robert Oppenheimer fizikus, a Manhattan-terv igazgatója.
-
![Egyképes história]()
Egyképes história
A Magyar atombomba története!
-
![Az első Alfa Romeo]()
Az első Alfa Romeo
Az Alfa Romeo G1 az első Alfa Romeo a jelenlegi márkanévvel. Ebből a célból a vállalat az ALFA, az Anonima Lombarda Fabbrica Automobili márkanevet gyártotta. A kocsit Giuseppe Merosi tervezte a Nicola Romeo- val folytatott jogvitában. Az alváz hosszabb lett és a G1 nehezebb 1500 kilós autót gyártott. A fő fejlesztés azonban a motor volt, egy 63 hüvelykes, hathengeres motor 70 lóerős volt. A G1 csúcssebessége 113 km / h volt. Kereskedelmi szempontból azonban az autó nem volt sikeres, és csak 52 példány készült belőle.
-
![A Bolygó Hollandi legendája]()
A Bolygó Hollandi legendája
A bolygó hollandi egy 17. századi tengerészlegenda. Eszerint egy hajó arra ítéltetett, hogy az utolsó ítélet napjáig hajózzon a világ tengerein. A legendához számos történet tartozik.
-
![A Dalitok vagy érinthetetlenek sorsa Indiában]()
A Dalitok vagy érinthetetlenek sorsa Indiában
A Dalitok vagy "érinthetetlenek" az indiai kasztrendszerben a legalacsonyabb helyet foglalják el. Az országban mintegy 170 millió dalit ember él, ami a teljes népesség mintegy 17% -a. Szóval ők a 170 millós kisebbség :) Nehéz és piszkos munkát kapnak, ez az érinthetetlenek sorsa. A képzettség hiánya gyenge jövedelmet hoz számukra. A dalitokat gyakran zaklatás, erőszak, és a kegyetlenség áldozatává vállnak. Szerintem fogadjuk be a Dalitokat ezzel a népesség hiány megoldva. Hiszen csak egy kirekesztett kisebbség. Amúgy a témát komolyra fordítva elég szomorú, hogy Indiában ez előfordulhat, ők is csak olyan emberek mint pl: a románok. A sérelmükre elkövetett zaklatások, támadások, hátrányos megkülönböztetés és más bűncselekmények megakadályozására az indiai kormányzat törvénybe foglalta az atrocitások megelőzését: A Prevention of Atrocity (POA) act paktumot 1995. március 31-én. Ami még érdekes, hogy a börtönlakók körében aránytalanul sok a dalit. Míg a dalit kasztok és törzsek az indiai népesség 17 %-át alkotják
-
![A CH–53E Super Stallion helikopter]()
A CH–53E Super Stallion helikopter
A CH–53E Super Stallion az amerikai haderő és a NATO legnehezebb és legnagyobb teljesítményű helikoptere, melyet a Sikorsky Aircraft fejlesztett ki az 1970-es évek második felében, a CH–53 Sea Stallion továbbfejlesztésével, elsősorban a Tengerészgyalogság számára. Az amerikai üzemeltetők egyöntetűen csak „hurrikán csinálónak” becézik a típust, a hétlapátú főrotor által keltett légörvény miatt. A Tengerészgyalogság 1967 októberében újabb fejlesztési igénnyel állt elő, melyben kikötötték, az új típusnak 80%-kal nagyobb emelőkapacitással kell bírnia a CH–53D-hez képest, valamint hadihajókon – főként a partraszálló hajókon – való üzemre is képesnek kell lennie.
-
![Egyképes história]()
Egyképes história
A 27. lovasszázad pusztulása az I. világháború egyik rejtélyes ügye.
-
![La Diablada - a legizgalmasabb ünnep Argentínában]()
La Diablada - a legizgalmasabb ünnep Argentínában
Minden évben megrendezik a La Diablada ünnepét az Argentínok. Az ország lakosságának nagy része részt vesz ezen a fesztiválon. Története az Andok civilizációinak távoli korszakából származik. Ennek a tevékenységnek a lényege a természet egységessége, az ember és a pachamama (a föld istennője és a termékenység). Minden látogató viseli az ördög öltözetét, és részt vesz a karneválon és megpróbálnak megszabadulni az év során felhalmozódott negativitástól.
-
![A szovjet szellemváros, Gudym]()
A szovjet szellemváros, Gudym
Ez a mai napig egy olyan titkolt atomváros amiről kevés infó van. Mindössze 200 kilóméterre található Alaszkától. Tehát egy Szovjet atomtámadás könnyedén kivitelezhető lett volna a hidegháború idején. Az UAZ taxit vezető sofőrt is nehezen vették rá arra, hogy elvigye a turistákat a tiltott városba. Valahogy a mai napig kényes ügy az oroszoknak ez a város amit nagyon nehéz megközelíteni. A helyi lakosok tudták, hogy szovjet katonák vannak a térségben, de azt, hogy atombombákat halmoztak fel a közeli Alaszka-Amerika ellen csak a hidegháború után derült ki. A város létrejötte Nyikita Szergejevics Hruscsov nevéhez köthető és az 1961-es amerikai-szovjet konfliktus eredménye. A város Anadir-1-es szupertitkos besorolást kapott. Az ezredes aki felügyelte a város építését rejtélyes körülmények között öngyilkos lett. A történet szerint egy névtelen táviratot kapott az Egyesült Államokból, ahol melegen gratuláltak neki a sikeres és titkos katonai bázis létrejöttéért. A Szovjetunió széthullásának köszönhetően elhagyták a
-
![Amire minden orosz büszkén néz fel, Ikarus-55.14 Lux]()
Amire minden orosz büszkén néz fel, Ikarus-55.14 Lux
Az Ikarus 55, az Ikarus gyár egyik legismertebb és legsikeresebb távolsági- és turista busz típusa volt, melyet 1954 és 1973 között gyártottak. Gyakori becenevei a „faros” és a „Bözsi”, melyeket a busz a jellegzetes hátulsó, motor szekciójának köszönhet. A járműből összesen 7466 darabot gyártottak le, ennek kicsivel több, mint a fele, 3762 db a Szovjetunióba került. Ezek a példányok LIAZ mellső tengellyel készültek, a legtöbbjük 55.12-es és 55.13-as kivitelű volt. De volt egy Ikarus-55.14 Lux típusú jármű is amit kevesen ismernek. Ez a képeken látható busz 1972-es évjáratú. 6 évig a Leningrád 1. számú buszparkhoz tartozott. A mai napig egy kedvelt nosztalgia jármű a Magyar Ikarusz busz Oroszországban.
-
![Egy elfeledett japán harckocsi - a Type 4 Chi-To]()
Egy elfeledett japán harckocsi - a Type 4 Chi-To
Ez volt a legfejlettebb japán háborús harckocsi, ami teljesen el is készült. Azonban a második világháború befejezésig csupán két darabot építettek. Sokan a német Párduc harckocsi japán másolatának tartják. (Hogy miért azt nem tudom, mert a hasonlóság 0, azaz NULLA !)
-
![Észak-Korea alapításának 69. évfordulója]()
Észak-Korea alapításának 69. évfordulója
Korea a második világháború végén felszabadult a japán megszállás alól. Az ENSZ határozata alapján Koreát a 38. északi szélességi fok mentén kettéosztották egy szovjet és egy amerikai megszállási zónára. (Hiba volt) 1945 augusztusában szovjet fennhatóságú ideiglenes kormányzatot hoztak létre Phenjanban, amely a szovjetbarát Koreai Népi Demokratikus Köztársaság 1948 Szeptember 10. megalapításáig állt fenn. Észak-Korea vezetője Kim Ir Szen lett. A kettészakadt ország fő célja az újraegyesítés volt. Dél-Korea jelentős amerikai segítséget kapott, a félszigetre amerikai harci alakulatok érkeztek az ingatag dél-koreai kormány megsegítésére. Észak-Korea reménye, hogy egy délen lezajló kommunista hatalomátvétel után egyesül az ország, szertefoszlott. Az északi kormány 1949-ben kezdett fontolóra venni egy esetleges erőszakos egyesítést, de a Szovjetunió támogatását nem tudták megszerezni.
-
![Egy gyönyörű történet]()
Egy gyönyörű történet
1943.december. 20-án valami igazán hihetetlen és egyben csodálatos dolog történt.
-
![Egyképes história]()
Egyképes história
A Náci UFO vadász egység rejtélye!
-
![Egyképes história]()
Egyképes história
Az Aingoulaincourt-i rémapáca története.
-
![A mindennapi élet Ambaradanban]()
A mindennapi élet Ambaradanban
A képek Etiópiában-Ambaradanban készültek 2017 májusában. Az olasz fotós Alessandro Rocchi képeit láthatjuk. Etiópiában van egy Amba nevű hegy, ahol olaszok és etiópok harcoltak a földért 1936-ban. Majd az olasz katonák a harcok után hazatértek, azóta is kaotikus helyzet van Etiópiában.
-
![Egyképes história]()
Egyképes história
Dr. Abraham Jacobson egy sohasem elismert néger sebész volt.
-
![Zombimese]()
Zombimese
Figyelem felnőttek számára készült!!! Gyerekeknek semmi esetre sem való!!!
-
![Modern zene játszása egy dorombbal]()
Modern zene játszása egy dorombbal
A doromb eredete az ősidőkbe vész, alapját a megpecegtetett és rezgő fapálca adja, melynek hangját edénnyel vagy jelen esetünkben szájüreggel is fel lehet erősíteni. A zenei íjnak is van olyan változata, amely szájrezonátorral hoz létre dallamokat. Ma már a világ minden táján ismerik, fából, levélből, bambuszból és csontból is készülhet – a vasból, acélból készültek a legtartósabbak. Ilyen hangszereket az ásatások tanúsága szerint először minden bizonnyal a kelták, germánok használtak. Eredetileg a mágia eszköze volt: a sámánok használták tevékenységük hatásának fokozására, később vált dallamjátszó hangszerré. Az 1900-as évek elején hazánkban elterjedt gyermekjáték volt, jellemzően cigány kovácsok készítették.
