-
A Corpus Christi-i légibázis
Egy évvel a második világháború kitörése előtt az Egyesült Államok kongresszusi bizottsága megállapította, hogy a haditengerészetnek nincs elegendő képzési lehetősége az új pilóták számára.
-
"Justice for Hungary"
Három világrekord is született az első magyar óceánátrepülés során, amely végül kényszerleszállással ért véget.Több, mint százhuszonöt éve, 1893. január 6-án született Endresz György pilóta, aki Magyar Sándor navigátor társaságában első magyarként, a világon tizenötödikként repülte át az Atlanti-óceánt. A vállalkozáshoz amerikai magyaroktól kért – és kapott – támogatást, majd az ügy mellé állt a magyar területi revíziót támogató angol sajtómágnás, Lord Rothermere is.
-
A MI-6-os helikopter története
A Mi–6-os helikopter NATO-kódja: Hook a Szovjetunióban gyártott nehéz szállítóhelikopter volt, melyet a Mil tervezőirodában terveztek és nagy számban gyártottak katonai és polgári célra egyaránt. A Mi–6 fejlesztése 1954-ben indult meg, az Aeroflot és a szovjet légierő nagy szállítóhelikopter iránt felmerült igényeinek kielégítésére. Amikor a gép 1957 végén végrehajtotta első felszállását, ez volt a világ legnagyobb forgószárnyas légijárműve, mely nagy mérete ellenére is megmaradt hagyományos felépítésű helikopternek. Egyúttal ez volt a Szovjetunió első sorozatgyártású gázturbinás helikoptere. A Mi–6 a különféle rekordok megdöntésével azonnal megkezdte rendkívüli képességeinek bizonyítását, és a helikopterek közül elsőként lépte túl a 300 km/h sebességet. A posztot Malac kérésére készítettem ( A kifosztott Csernobili járműtemető) lévő posztomnál lévő kommentelését figyelembe véve.
-
Az elbukott Magnus-effektus
Ennyit az orosz rotorplánról. A Magnus-effektus a folyadékok mechanikájába sorolható jelenség, mely akkor lép fel, ha egy forgó test halad valóságos közegben, ekkor a haladási irányára merőlegesen egy erő lép fel, mely abba az irányba mutat, ahol a forgó test felületén a legnagyobb a közeg helyi sebessége. (Na és erre épült a rotorplán mechanikája.) A jelenség hasonló a szárnyprofilra ható felhajtóerő keletkezéséhez, a különbség abban áll, hogy a test körüli örvényt nem a test alakja, hanem a forgása kelti. A jelenséget Heinrich Magnus írta le először, 1853-ban.
-
Herkulesbogár repülés közben
A herkulesbogár (Dynastes hercules) a ganajtúrófélék (Scarabaeidae) családjába tartozó óriásbogár. Közép-Amerika, Dél-Amerika és a Kis-Antillák területén, a síksági és hegyvidéki esőerdőkben honos. A Dynastes-faj közül a leghosszabb testű és legtöbbet vizsgált. A Föld egyik legnagyobb bogarát egyes természetes élőhelyein a kihalás fenyegeti.
-
![A leggyorsabb közlekedési eszköz a jövőben]()
A leggyorsabb közlekedési eszköz a jövőben
A bemutató szerint egy ilyen rakétával New Yorkból Sanghajba 39 perc alatt repülhetünk. Az tervek szerint egy jegy árának összege megegyezik a repülőgép turistaosztályának jegyével megegyező árral. A Föld bármely pontja közötti maximális repülési idő nem haladhatja meg az egy órát.
-
![Repülő emberek kísértik a sorsukat]()
Repülő emberek kísértik a sorsukat
Az ember mióta meglátta , hogy a madár repül, ő is azt akarta!
-
![Repülés az Irma hurrikán közepébe]()
Repülés az Irma hurrikán közepébe
A repülőgép úgymond a hurrikán szemében járt és felméréseket, vizsgálatokat hajtott végre.
-
![Lefilmeztek egy ufót!]()
Lefilmeztek egy ufót!
De még az a hang! Nem is gomdolnám.
-
![Utazás a Jupiter felett]()
Utazás a Jupiter felett
Juno szonda felvételei.
-
![Az első ember aki drónnal repült]()
Az első ember aki drónnal repült
Az Areones drónja 330 méter magasságban emelt fel a levegőbe egy embert.
-
![Kilátás a pilótafülkéből]()
Kilátás a pilótafülkéből
A képeket Santiago Borja Lopez, az Ecuador Airlines pilótája készítette.
-
![A "repülő bálna" - a Dornier Do-X]()
A "repülő bálna" - a Dornier Do-X
A repülés az 1920-as években igen drága volt az átlagemberek számára, a tehetősebbek viszont nem kívántak a szűk gépekben szorongani. Ezt a piaci rést felismerve Claudius Honoré Desiré Dornier egy rendkívül nagyméretű repülőgépet tervezett, kifejezetten a dúsgazdagok igényeinek megfelelően.
-
![Na, ezt elfogadnám!]()
Na, ezt elfogadnám!
A helcsi súlya 115kg terhelhetőség 90-120 kg maximális felszálló tömege 250kg. Végsebesség 130 km / h, utazósebesség 100 km / h, maximális hatótávolság 100km
-
![6115 km/h-val repülni az űrbe]()
6115 km/h-val repülni az űrbe
Fantasztikus videót készítettek néhány GoPro segítségével, ugyanis az akciókamerákat egy rakétára szerelték, így viszonylag valósághűen láthatjuk, milyen az űrbe utazni.
-
![Idősebb Rubik Ernő hagyatéka - a repülés szerelmeseinek]()
Idősebb Rubik Ernő hagyatéka - a repülés szerelmeseinek
id. Rubik Ernő felismerte, hogy a sorozatgyártásra alkalmas
-
![Zeppelin Budapest egén]()
Zeppelin Budapest egén
Amikor még Budapesten is leszállt a Zeppelin ...
-
![Nah itt van minden..]()
Nah itt van minden..
profik, bátrak, bénák, szerencsések és akiknek nem jött ki..
-
![A nagy fekete pumpa, és aki mögötte van!]()
A nagy fekete pumpa, és aki mögötte van!
Azt hitted, mi?
Kevésnek bizonyult a rutin!
