22 hozzászólás
-
-
2
ott a pont
-
3
naugye
-
4
a lényeg, hogy midnen féle képen meghalsz a 100ról 0-ra lassulsz 1 mp alatt és, hogy a tOp gear még mindig jobb mint a Fifth Gear.(ez volt a fifth, annak aki nem tudja) sztem
-
5
törés teszteket 40km sebességgel csinálják.100km egyenlő KO.Mindegy miben ülsz!
-
6
De azért a corsa sem teljesített jobban az is k..szottul sz.r szerintem ha vesztek ne opelt vagy smartot vegyetek hanem volkswagen audi vagy skoda ebből válogassatok
-
7
Ne veszek se Opelt, se Smartot. Járok inkább gyalog, mert annak még mindig jobb a töréstesztje. Mindegy milyen autóval mész 100-zal betonfalnak = halál! Az agyad egy pillanat alatt megelőzi a koponyádat. A másik, hogy frontális ütközéskor, mikor a szembejövő autó is jön 100-zal, hát... .
-
8
szipircske!
Szerintem nem mindenki engedhet meg magának pl Audit. A Smart az egy klasszikus városi autó, amit arra tervesztek, hogy reggel beleugrasz elmész dolgozni, délután haza jössz, és szambázol a belvárosi forgalomban. Nem az autópályán és nem 100%-zal, hanem a reggeli/délutáni dugóban bearaszolsz 40-nel a munkahelyre. Ennyi. Persze nem magyarok tervezték nem magyaroknak, és hát nehéz felfogni hogy ez nem családi autó, nem ezzel kell menni mindenhova. Amúgy meg iylen sebbesség mellett ilyen terhelés mellett a legtöbb autó "összegyűrődik" még az Audi is bár abból (pláne egy újabb fejlesztésűvel) egybe ki lehet szállni karcolás nélkül. 
-
9
TIFF-ék megmondták az okosat, de azért egyiket se hasznalnam szivesen. jo, hogy a betonfalat kirbirta, de ha egy SUV-al ütközne közuton frontalisan szerintem egyértelmü mi lenne a végkimenetele a dolognak... szemely szerint a kutyámnak se vennék smartot 
-
10
ja. járjatok helikopterrel. aza tuti
-
11
azmeg lezuhan
-
12
jah akartam mondani
-
13
A smart arra jó h menj vele 2 utcát a boltig.Lekorlátoznám ezt is max 45 km/h-ra mint a többi "kis koporsót".
-
14
Amúgy vezettetek már smartot?
sokkal biztosnágosabb mint egy suzuki swift...akkor most azt is le kéne korlátozni 45re?
-
15
ezt meg honnan szedted?nézz utána a töréstesztnek.sok nagy név nem hozza a suzuki szintet.na de ez a mienk,akkor szar.nekem a harmadik van.
-
16
a smart amilyen kicsi ahhoz kepes eleg biztonsagos kocsi...de ha telleg biztonsagos kell akkor renault megane...euro ncap tores teszten 5 csillag (azaz a legjobb)...es mostansag rengeteg tortenetet hallottam hogy a renaultbol kiszalltak kocc utan de a masikbol nem
pont
-
17
Megane-unk van
-
18
A Smart, és a Corsa kis felépítésű autó, nem erre van tervezve, de inkább Corsa! A Stift-ről nem is beszélek, csak ennyit HULLADÉK! 3 F-betűs autót meg nem szabad venni, Fiat, Ford, Francia!
-
19
én leszarom a halandzsát ha balfsz vagy csattanj és halj meg
-
20
@Sanzi: Szaladj neki mar 100al egy betonfalnak meglatom mi marad belolled (En motoros vagyok, ha mar lud legyen kover )
-
21
Azért ez a corsa 93-ban jött ki és 2000ig változatlan volt..jobb lett volna egy újabb C corsával összemérni..Más is lett volna az eredmény.
-
22
Ha 100-al nekimennék egy betonfalnak akkor inkább haljak meg mint hogy az egész életemet nyomorékon éljem le! Itt a sérülések olyan mértékűek hogy maradandó károsodás nélkül nem úsznád meg. Az agyi sérülés is garantált!
2
ott a pont
3
naugye
4
a lényeg, hogy midnen féle képen meghalsz a 100ról 0-ra lassulsz 1 mp alatt és, hogy a tOp gear még mindig jobb mint a Fifth Gear.(ez volt a fifth, annak aki nem tudja) sztem
5
törés teszteket 40km sebességgel csinálják.100km egyenlő KO.Mindegy miben ülsz!
6
De azért a corsa sem teljesített jobban az is k..szottul sz.r szerintem ha vesztek ne opelt vagy smartot vegyetek hanem volkswagen audi vagy skoda ebből válogassatok
7
Ne veszek se Opelt, se Smartot. Járok inkább gyalog, mert annak még mindig jobb a töréstesztje. Mindegy milyen autóval mész 100-zal betonfalnak = halál! Az agyad egy pillanat alatt megelőzi a koponyádat. A másik, hogy frontális ütközéskor, mikor a szembejövő autó is jön 100-zal, hát... .
8
szipircske!
Szerintem nem mindenki engedhet meg magának pl Audit. A Smart az egy klasszikus városi autó, amit arra tervesztek, hogy reggel beleugrasz elmész dolgozni, délután haza jössz, és szambázol a belvárosi forgalomban. Nem az autópályán és nem 100%-zal, hanem a reggeli/délutáni dugóban bearaszolsz 40-nel a munkahelyre. Ennyi. Persze nem magyarok tervezték nem magyaroknak, és hát nehéz felfogni hogy ez nem családi autó, nem ezzel kell menni mindenhova. Amúgy meg iylen sebbesség mellett ilyen terhelés mellett a legtöbb autó "összegyűrődik" még az Audi is bár abból (pláne egy újabb fejlesztésűvel) egybe ki lehet szállni karcolás nélkül.
Szerintem nem mindenki engedhet meg magának pl Audit. A Smart az egy klasszikus városi autó, amit arra tervesztek, hogy reggel beleugrasz elmész dolgozni, délután haza jössz, és szambázol a belvárosi forgalomban. Nem az autópályán és nem 100%-zal, hanem a reggeli/délutáni dugóban bearaszolsz 40-nel a munkahelyre. Ennyi. Persze nem magyarok tervezték nem magyaroknak, és hát nehéz felfogni hogy ez nem családi autó, nem ezzel kell menni mindenhova. Amúgy meg iylen sebbesség mellett ilyen terhelés mellett a legtöbb autó "összegyűrődik" még az Audi is bár abból (pláne egy újabb fejlesztésűvel) egybe ki lehet szállni karcolás nélkül.
9
TIFF-ék megmondták az okosat, de azért egyiket se hasznalnam szivesen. jo, hogy a betonfalat kirbirta, de ha egy SUV-al ütközne közuton frontalisan szerintem egyértelmü mi lenne a végkimenetele a dolognak... szemely szerint a kutyámnak se vennék smartot
10
ja. járjatok helikopterrel. aza tuti
11
azmeg lezuhan
12
jah akartam mondani
13
A smart arra jó h menj vele 2 utcát a boltig.Lekorlátoznám ezt is max 45 km/h-ra mint a többi "kis koporsót".
14
Amúgy vezettetek már smartot?
sokkal biztosnágosabb mint egy suzuki swift...akkor most azt is le kéne korlátozni 45re?
sokkal biztosnágosabb mint egy suzuki swift...akkor most azt is le kéne korlátozni 45re?
15
ezt meg honnan szedted?nézz utána a töréstesztnek.sok nagy név nem hozza a suzuki szintet.na de ez a mienk,akkor szar.nekem a harmadik van.
16
a smart amilyen kicsi ahhoz kepes eleg biztonsagos kocsi...de ha telleg biztonsagos kell akkor renault megane...euro ncap tores teszten 5 csillag (azaz a legjobb)...es mostansag rengeteg tortenetet hallottam hogy a renaultbol kiszalltak kocc utan de a masikbol nem
pont
pont
17
Megane-unk van
18
A Smart, és a Corsa kis felépítésű autó, nem erre van tervezve, de inkább Corsa! A Stift-ről nem is beszélek, csak ennyit HULLADÉK! 3 F-betűs autót meg nem szabad venni, Fiat, Ford, Francia!
19
én leszarom a halandzsát ha balfsz vagy csattanj és halj meg
20
@Sanzi: Szaladj neki mar 100al egy betonfalnak meglatom mi marad belolled (En motoros vagyok, ha mar lud legyen kover )
(En motoros vagyok, ha mar lud legyen kover ) 
21
Azért ez a corsa 93-ban jött ki és 2000ig változatlan volt..jobb lett volna egy újabb C corsával összemérni..Más is lett volna az eredmény.
22
Ha 100-al nekimennék egy betonfalnak akkor inkább haljak meg mint hogy az egész életemet nyomorékon éljem le! Itt a sérülések olyan mértékűek hogy maradandó károsodás nélkül nem úsznád meg. Az agyi sérülés is garantált!
Témában hasonlóak
BMW 3-as széria LOVE
- 2738
- 22
- 5
50 - 70 - 90
- 6048
- 44
- 11
BMW i8 animációval
- 3738
- 20
- 3
Driftelés az út végéig
- 5913
- 43
- 2
Miért is jó a kamera a kocsiban?
- 9574
- 73
- 12
Csávozz csórikám!
- 4373
- 35
- 8
McLaren Mercedes
- 4042
- 28
- 4
Egyedi indítású
- 6951
- 32
- 2
Nem koccant elég nagyot
- 6115
- 49
- 12
Vedd meg a Volvo-mat
- 5239
- 30
- 2
Új Citroen motor
- 7322
- 31
- 13
Ehhez szerencse is kellett
- 7886
- 27
- 3
BMW Hamann tuning
- 4124
- 29
- 5
Kicsit átfordult
- 4895
- 27
- 1
Pagani huayra
- 5692
- 27
- 5
0AtkA0 2009. április 18. 23:06
1arra találták ki, hogy az ütközés enegiáit, ne az utas, hanem az autó karosszériája nyelje el...
namost ha egy smatal 100-al nekimegyek egy betonfalnak, akkor lehet hogy a kocsinak semmi baja, és kilehet nyitni az ajtaját, DE ha nemvagyok bekötve, kirepülök az ablakon jóóó messzire, ha meg bevagyok kötve, szarrátörik az összes bordám, a tüdőm meg helyetcserél a májammal
lehetne még ragozni részletesebben is, de a lényeg h vagy ne vegyél smartot- vagy óvatosan
0