- Stig
- Autó, motor
- 2010. október 31. 10:38
Először nem hittem el, de utána olvasva valóban megtörtént, hogy egy izraeli hadgyakorlat során megsérült F-15-ös elvesztett az egyik szárnyát ennek ellenére képes volt leszállni. 
26 hozzászólás
-
-
3
Zuhant volna le.
-
4
@swatka: jaja
-
5
@Doma: beer
-
6
@Doma: Na még egyszer : b e e r :
-
7
Bakker b e e r
-
8
@swatka: elképzelni sem merem milyen emberek lehettek. attól élveztek, hogy más kárát kívánjátok. fuuuuj
-
9
így ni 
:b e e r: szóköz nélkül
-
10
sanya88 föltalálták a katapultot. én biztos hogy nem tettem volna le. kikatapultáltam volna a vízbe....
-
11
@Ysoldus Ndalyn Lucius Beezy : lehet, h ö nem akarta feladni . lerakta mert le tudta rakni
-
12
@sannya88: Erre csak ennyit írok -izraeli- légierő.Remélem most már érted.Soha nem kívánom senki kárát,de ők kivételek.
-
13
A pilóta csak leszállás után tudta meg hogy elvesztette az egyik szárnyát, ezért próbálta meg lerakni a gépet. Mindaddig csak azt hitte hogy nagy sérülése van a szárnynak. Egyébként a katapultálás jutott neki is eszébe, de mivel elég magasan volt, volt ideje próbálkozni és bejött. 
-
14
@Stig: s ez még semmi , miután leszállt csak akk jött rá , hogy ö valójában egy pilóta
-
15
szerintem kamu illetve ha mégsem akkor marha nagy tisztelet a pilótának! Modellezek azokkal lehetséges jártam így én is a hogy a repülőmnek a bal szárnya szakadt les és kés repülésben lehoztam és az utolsó pillanatban fordítottam a szárnyat víz szintbe! Kamunak pedig azért gondolom mert 20 tonna körül így egyenesben tartani a gépet.... nem tudom
-
16
@kockaluca: Ahhoz a 20 tonnához azt hiszem "kicsivel" nagyobb tolóerejű hajtómű tartozik mint egy modellgéphez....
Másrészről aki nem hiszi járjon utánna, Gugli a barátod, használd:
Egyébként egy cikk amelyben szintén megemlítik az esetet és magyarázatot ad a történtekre:
www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/tipusok/F15SZu27/…
-
17
ha ez igaz akkor ügyes volt a pilota
-
18
még kiderül, hogy nem is kellenének a szárnyak
-
19
Csak annyi jót kívánok nekik , mint amennyit ők kívánta nekünk az iszapkatasztrófa után.
-
20
< törölve >
-
21
de kell az a szárny, különben kevés rakétának lesz hely
-
22
Egyszerűen nem tudom elhinni hogy ilyen megváltozott aerodinamikai körülmények között le tudott szállni!
Csodával határos lenne, vagy csak az elektronika muzsikált zseniálisan!
Sztem FAKE!
-
23
@aczela: Egyetértünk.
-
24
Akinek az a véleménye h fake v kamu, az téved! A tv-ben is volt erről a géptípusról műsor, és ez az eset is benne volt. Miután leszakadt a jobb szárny, a gép orsózni kezdett, erre a pilóta bekapcsolta az utánégetőt, amitől eléggé stabilizálódott a gép ahhoz, hogy irányítani tudja. A leszállás a nagy sebesség miatt az általános sebesség 2x-esével (kb 260 csomóval) történ, és a kifutó vége előtt kb 20m-rel állt meg a gép. Amikor a pilóta felnyitotta a fülkét és hátrahajolt a másodpilótához, akkor vette észre, hogy hiányzik a jobb szárny. Ezután a McDonell Douglas mérnökei alaposan megvizsgálták a tipust (nem a sérült gépet), és kiderítették, hogy a gép a széles törzse miatt volt képes leszállni, az ugyanis nagy sebességnél olyan mint egy szárny.
Aki pedig azt írta, hogy dögölt volna meg, annak azt üzenem, hogy én is utálom izraelt, de attól még nem kell lefikázni a pilótát.
-
25
Attól hogy izraeli légierő attól még nem biztos hogy izraeli a pilóta is mert az F-14 is szolgál Irakban de amerikai pilóták repülnek vele!
-
26
nem megy 
3
Zuhant volna le.
4
@swatka: jaja
5
@Doma: beer
6
@Doma: Na még egyszer : b e e r :
7
Bakker b e e r
8
@swatka: elképzelni sem merem milyen emberek lehettek. attól élveztek, hogy más kárát kívánjátok. fuuuuj
9
így ni :b e e r: szóköz nélkül
így ni 
:b e e r: szóköz nélkül
10
sanya88 föltalálták a katapultot. én biztos hogy nem tettem volna le. kikatapultáltam volna a vízbe....
11
@Ysoldus Ndalyn Lucius Beezy : lehet, h ö nem akarta feladni . lerakta mert le tudta rakni
12
@sannya88: Erre csak ennyit írok -izraeli- légierő.Remélem most már érted.Soha nem kívánom senki kárát,de ők kivételek.
13
A pilóta csak leszállás után tudta meg hogy elvesztette az egyik szárnyát, ezért próbálta meg lerakni a gépet. Mindaddig csak azt hitte hogy nagy sérülése van a szárnynak. Egyébként a katapultálás jutott neki is eszébe, de mivel elég magasan volt, volt ideje próbálkozni és bejött.
14
@Stig: s ez még semmi , miután leszállt csak akk jött rá , hogy ö valójában egy pilóta
15
szerintem kamu illetve ha mégsem akkor marha nagy tisztelet a pilótának! Modellezek azokkal lehetséges jártam így én is a hogy a repülőmnek a bal szárnya szakadt les és kés repülésben lehoztam és az utolsó pillanatban fordítottam a szárnyat víz szintbe! Kamunak pedig azért gondolom mert 20 tonna körül így egyenesben tartani a gépet.... nem tudom
16
@kockaluca: Ahhoz a 20 tonnához azt hiszem "kicsivel" nagyobb tolóerejű hajtómű tartozik mint egy modellgéphez....
Másrészről aki nem hiszi járjon utánna, Gugli a barátod, használd:
Egyébként egy cikk amelyben szintén megemlítik az esetet és magyarázatot ad a történtekre:
www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/tipusok/F15SZu27/…
Másrészről aki nem hiszi járjon utánna, Gugli a barátod, használd:
Egyébként egy cikk amelyben szintén megemlítik az esetet és magyarázatot ad a történtekre:
www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/tipusok/F15SZu27/…
17
ha ez igaz akkor ügyes volt a pilota
18
még kiderül, hogy nem is kellenének a szárnyak
19
Csak annyi jót kívánok nekik , mint amennyit ők kívánta nekünk az iszapkatasztrófa után.
20
< törölve >
21
de kell az a szárny, különben kevés rakétának lesz hely
22
Egyszerűen nem tudom elhinni hogy ilyen megváltozott aerodinamikai körülmények között le tudott szállni!
Csodával határos lenne, vagy csak az elektronika muzsikált zseniálisan!
Sztem FAKE!
Csodával határos lenne, vagy csak az elektronika muzsikált zseniálisan!
Sztem FAKE!
23
@aczela: Egyetértünk.
24
Akinek az a véleménye h fake v kamu, az téved! A tv-ben is volt erről a géptípusról műsor, és ez az eset is benne volt. Miután leszakadt a jobb szárny, a gép orsózni kezdett, erre a pilóta bekapcsolta az utánégetőt, amitől eléggé stabilizálódott a gép ahhoz, hogy irányítani tudja. A leszállás a nagy sebesség miatt az általános sebesség 2x-esével (kb 260 csomóval) történ, és a kifutó vége előtt kb 20m-rel állt meg a gép. Amikor a pilóta felnyitotta a fülkét és hátrahajolt a másodpilótához, akkor vette észre, hogy hiányzik a jobb szárny. Ezután a McDonell Douglas mérnökei alaposan megvizsgálták a tipust (nem a sérült gépet), és kiderítették, hogy a gép a széles törzse miatt volt képes leszállni, az ugyanis nagy sebességnél olyan mint egy szárny.
Aki pedig azt írta, hogy dögölt volna meg, annak azt üzenem, hogy én is utálom izraelt, de attól még nem kell lefikázni a pilótát.
Aki pedig azt írta, hogy dögölt volna meg, annak azt üzenem, hogy én is utálom izraelt, de attól még nem kell lefikázni a pilótát.
25
Attól hogy izraeli légierő attól még nem biztos hogy izraeli a pilóta is mert az F-14 is szolgál Irakban de amerikai pilóták repülnek vele!
26
nem megy
Témában hasonlóak
SUKHOI SU 35 egy újabb felvétel
- 2245
- 16
- 0
Alacsony, alacsonyabb...
- 4713
- 68
- 2
F18 móka
- 3891
- 41
- 13
A-10 Warthog
- 6962
- 31
- 22
Még egy kis repülés
- 1304
- 12
- 4
Repülőgép baleset..
- 3991
- 35
- 13
SubSonex JSX-1
- 1466
- 18
- 7
Ez vajon mi lehet?
- 4228
- 35
- 18
Csapdába esett pilóta
- 4473
- 27
- 2
Bristol Fighter
- 743
- 10
- 0
Régiség
- 897
- 9
- 5
Mélyrepüléééééés
- 2572
- 17
- 3
Miért jók az orosz gépek?
- 2966
- 18
- 6
Danielsan 2010. október 31. 10:52
20