14 hozzászólás
-
-
2
A Riga való ezeknek meg a Verhovina.
-
3
Nem igazán értem, hogy miért nem tudnak normális ruhát felvenni...
-
4
@Csevios: Jah, nem árt ha minden protektoros
-
5
De mi rántotta le???
-
6
@thrasher: Neki ment a korlátnak én ugy láttom
-
7
@Csevios: Ne viccelj, az a gyenegéknek való. A kemények inkább szétszakadnak.
-
8
Akkor is kifordult volna a válla ha protektoros bőrben van. Az nem erre van, de legalább az ütéseket meg horzsolásokat megspórolhatta volna. Az fig csípni még. Amúgy örüljön, hogy nem szakadt le a karja pl.
Szerintem kényelmetlen ez rendes bőr nélkül, pláne ekkora tempónál, szaggat a szél + elütsz egy nagyobbacska bogarat a levegőben vagy akár kavicsot (vagy madarat mint én) és összeszarod magad a helyszínen.
-
9
@Pepejoe: Igen, azzal tisztába vagyok, hogy ha rendes bőr/protektoros szerkó van rajta, akkor sem úszhatta volna meg ezt a sérülést, de azért egy-két horzsolástól megkímélhette volna magát (még ha nem is ez a legnagyobb baja). Nekem is volt egy gyorsaságim, vettem hozzá egy jó kis Spidi egybe részes ruhát. Ha 100km-t mentem, ha 500-at, akkor is. A ruha+kesztyű (és persze sisak
) nélkül nem is éreztem magam biztonságban. Természetesen, ha 120-al nekicsapódsz a fának, akkor nem nagyon véd meg, de pl. városba 50-60-al taknyolni sem kellemes. Néha látok olyan jóképességű "versenyzőket, hogy: Hayabusa-rövidgatya-tangapapucs-trikó és erre veszi fel a gerinc-és könyök protektort... Hát ezeken beszarok
-
10
-
11
Egyébként ez miatt csapódott ki a karja. Ha nem kerül be oda, akkor nem üti meg neki egy merevítés vagy tartó oszlop vagy mi az.
-
12
Na, hát az ott. Egyébként totál nem értem, hogy minek vannak ilyen részek egy szalagkorlátban, amiben bármi megakadhat. Okos volt, aki tervezte.
-
13
Nem szempont az, hogy egy lényegében egyenes úton jön egy ilyen kis lukasprémes és képes nekimenni és összekarcolni a szalagkorlátot.
Nyilván kell tartó mert mitől állna meg a szerkezet de mondjuk még egy csík vagy 2 szalag elférne jaja. Csak azzal tudod mi a gond? Szinte 2 x annyiba kerül adott méter kész korlát. Költség. Még jobb helyeken sem gyakori ez, "motorozósabb" hagyományokkal bíró országokban sem. Kanyarban esetleg. Statisztika meg matek ez...mennyi autó van, mennyi motor, mekkora a forgalom, mi a sebességhatár, összességében mennyi lehetőség van arra, hogy valaki feldarabolja magát, ehhez képest mennyi a költségvonzata a dolognak. Akkor szoktak tenni esetleg, ha többször előfordult a problem, tehát a MÚLTBAN. Mondjuk a Mecsekben a szerpentinen (asszem már tettek)
-
14
@Csevios: nem is érzem magam jól minimum dzseki nélkül. Bár egyszer mentem minden nélkül és egyszerre megvakultam, megsüketültem és levágott a szél is. Fiatalság bolondság.
Dzseki bukó minimum.
Én a legszánalmasabb és legbénább sérüléseket bőven 50 alatt csináltam meg állóhelyzetből amikor fennmaradt a tárcsazár én meg kilőttem nagy sietséggel
2
A Riga való ezeknek meg a Verhovina.
3
Nem igazán értem, hogy miért nem tudnak normális ruhát felvenni...
4
@Csevios: Jah, nem árt ha minden protektoros
5
De mi rántotta le???
6
@thrasher: Neki ment a korlátnak én ugy láttom
7
@Csevios: Ne viccelj, az a gyenegéknek való. A kemények inkább szétszakadnak.
8
Akkor is kifordult volna a válla ha protektoros bőrben van. Az nem erre van, de legalább az ütéseket meg horzsolásokat megspórolhatta volna. Az fig csípni még. Amúgy örüljön, hogy nem szakadt le a karja pl.
Szerintem kényelmetlen ez rendes bőr nélkül, pláne ekkora tempónál, szaggat a szél + elütsz egy nagyobbacska bogarat a levegőben vagy akár kavicsot (vagy madarat mint én) és összeszarod magad a helyszínen.
Szerintem kényelmetlen ez rendes bőr nélkül, pláne ekkora tempónál, szaggat a szél + elütsz egy nagyobbacska bogarat a levegőben vagy akár kavicsot (vagy madarat mint én) és összeszarod magad a helyszínen.
9
@Pepejoe: Igen, azzal tisztába vagyok, hogy ha rendes bőr/protektoros szerkó van rajta, akkor sem úszhatta volna meg ezt a sérülést, de azért egy-két horzsolástól megkímélhette volna magát (még ha nem is ez a legnagyobb baja). Nekem is volt egy gyorsaságim, vettem hozzá egy jó kis Spidi egybe részes ruhát. Ha 100km-t mentem, ha 500-at, akkor is. A ruha+kesztyű (és persze sisak ) nélkül nem is éreztem magam biztonságban. Természetesen, ha 120-al nekicsapódsz a fának, akkor nem nagyon véd meg, de pl. városba 50-60-al taknyolni sem kellemes. Néha látok olyan jóképességű "versenyzőket, hogy: Hayabusa-rövidgatya-tangapapucs-trikó és erre veszi fel a gerinc-és könyök protektort... Hát ezeken beszarok
) nélkül nem is éreztem magam biztonságban. Természetesen, ha 120-al nekicsapódsz a fának, akkor nem nagyon véd meg, de pl. városba 50-60-al taknyolni sem kellemes. Néha látok olyan jóképességű "versenyzőket, hogy: Hayabusa-rövidgatya-tangapapucs-trikó és erre veszi fel a gerinc-és könyök protektort... Hát ezeken beszarok
10
A papucsos sportmotorosok. 
11
Egyébként ez miatt csapódott ki a karja. Ha nem kerül be oda, akkor nem üti meg neki egy merevítés vagy tartó oszlop vagy mi az.
Egyébként ez miatt csapódott ki a karja. Ha nem kerül be oda, akkor nem üti meg neki egy merevítés vagy tartó oszlop vagy mi az.
12
Na, hát az ott. Egyébként totál nem értem, hogy minek vannak ilyen részek egy szalagkorlátban, amiben bármi megakadhat. Okos volt, aki tervezte.
Na, hát az ott. Egyébként totál nem értem, hogy minek vannak ilyen részek egy szalagkorlátban, amiben bármi megakadhat. Okos volt, aki tervezte.
13
Nem szempont az, hogy egy lényegében egyenes úton jön egy ilyen kis lukasprémes és képes nekimenni és összekarcolni a szalagkorlátot.
Nyilván kell tartó mert mitől állna meg a szerkezet de mondjuk még egy csík vagy 2 szalag elférne jaja. Csak azzal tudod mi a gond? Szinte 2 x annyiba kerül adott méter kész korlát. Költség. Még jobb helyeken sem gyakori ez, "motorozósabb" hagyományokkal bíró országokban sem. Kanyarban esetleg. Statisztika meg matek ez...mennyi autó van, mennyi motor, mekkora a forgalom, mi a sebességhatár, összességében mennyi lehetőség van arra, hogy valaki feldarabolja magát, ehhez képest mennyi a költségvonzata a dolognak. Akkor szoktak tenni esetleg, ha többször előfordult a problem, tehát a MÚLTBAN. Mondjuk a Mecsekben a szerpentinen (asszem már tettek)
Nyilván kell tartó mert mitől állna meg a szerkezet de mondjuk még egy csík vagy 2 szalag elférne jaja. Csak azzal tudod mi a gond? Szinte 2 x annyiba kerül adott méter kész korlát. Költség. Még jobb helyeken sem gyakori ez, "motorozósabb" hagyományokkal bíró országokban sem. Kanyarban esetleg. Statisztika meg matek ez...mennyi autó van, mennyi motor, mekkora a forgalom, mi a sebességhatár, összességében mennyi lehetőség van arra, hogy valaki feldarabolja magát, ehhez képest mennyi a költségvonzata a dolognak.
Akkor szoktak tenni esetleg, ha többször előfordult a problem, tehát a MÚLTBAN. Mondjuk a Mecsekben a szerpentinen (asszem már tettek)
14
@Csevios: nem is érzem magam jól minimum dzseki nélkül. Bár egyszer mentem minden nélkül és egyszerre megvakultam, megsüketültem és levágott a szél is. Fiatalság bolondság.
Dzseki bukó minimum.
Én a legszánalmasabb és legbénább sérüléseket bőven 50 alatt csináltam meg állóhelyzetből amikor fennmaradt a tárcsazár én meg kilőttem nagy sietséggel
Dzseki bukó minimum.
Én a legszánalmasabb és legbénább sérüléseket bőven 50 alatt csináltam meg állóhelyzetből amikor fennmaradt a tárcsazár én meg kilőttem nagy sietséggel
Témában hasonlóak
A női utas helyes szállítása
- 3764
- 33
- 0
A piros ruhás lány
- 6650
- 37
- 9
Láthatatlan kátyú
- 2895
- 35
- 5
Álmos, de figyelmes a lány!
- 2934
- 21
- 3
Mariana, a vagány motoros lány
- 7379
- 37
- 9
Ehhez kell az ész
- 17282
- 82
- 16
Így motorozik egy rutinos csaj!
- 1946
- 13
- 5
Szerintem nem így akarta
- 4075
- 19
- 10
Szerelmes mocisok
- 1640
- 13
- 1
Vannak még hibák!
- 2098
- 12
- 1
Indulás a lámpánál
- 5564
- 40
- 5
A motoros lány
- 1243
- 8
- 2
Motoros ijesztve
- 2413
- 21
- 4
Motoros kaland
- 1597
- 13
- 1
Cody78 május 17. 15:45
12