12 hozzászólás
-
-
2
Fos dízelek 
-
3
@csigi: a dízelesektől látta hogy azok várnak valamire
-
4
érdekes lebilincselő videó
-
5
@csigi: Szerintem arra várt, hogy "kiolvadjon" az LCD
-
6
Ilyen hidegben Jump Starter nélkül inditás kinyirja az akksit, no de akinek telik Audi 2,5 TDI-re annak telik akksira is...
-
7
@MJoe: Érdekes a megjegyzésed, mert az egy audi egy A6 C4 amit 1994-1997 között gyártottak, ami igazából egy kicsit ráncfelvart audi 100 c4. Ha jól láttam az volt az egyetlen nem közös nyomócsöves diesel a listában, vagyis korban veri az összeset. és talán a legolcsóbb az összes közzül jelenleg.
-
8
zsír
-
9
@csigi: Arra hogy a kismotor fölnyomja a benzint a tankból az injektorhoz! Te mííhe!
-
10
Na nem egy nagy dolog, de azért büszke magára az ember, ha egy dízel vackot be tud indítani -25 fokban is 
Mint én a román DAC motoros ZIL-t. Nem volt rajta izzítás. Gyárilag nem.
Tudtam, hogy az önindító csak 3x tudja átfordítani. Ezért úgy kezdtem, hogy egy botra tekert rongyot bedugtam a tankba és ezzel a fáklyával melegítettem alul. Ahogy kell, a harmadik fordulatra beindult. Egy 60 km-re lévő város gépállomására kellett menjek szervizre. Olyan hideg volt a fülkében végig,. hogy azt hittem megfagyok útközben. Csak a fáklyából bejött gázolajfüstszag melegített.
Mikor odaértem reggel 8-ra a gépállomáson csend és hullaszag volt. Nézett rám a portás örömmel, hogy megjelentem, mert az egész gépállomáson egy autót sem tudtak beindítani, így én huzigáltam be az elsőket
Persze ez nem ment mindig ilyen szerencsésen, Volt, hogy 3 km-t húzott a zetorosunk, hogy beinduljon a motor, mire kiderült, hogy a leállítógomb befagyott benyomott állapotban.
Ezek csak visszagondolva humorosak
-
11
@Jimmybátyó: Ezek a benyásak már nem olyanok, indítózáskor indul csak a pumpa addig várhat az égi áldásra is
-
12
2
Fos dízelek
3
@csigi: a dízelesektől látta hogy azok várnak valamire
4
érdekes lebilincselő videó
5
@csigi: Szerintem arra várt, hogy "kiolvadjon" az LCD
6
Ilyen hidegben Jump Starter nélkül inditás kinyirja az akksit, no de akinek telik Audi 2,5 TDI-re annak telik akksira is...
Ilyen hidegben Jump Starter nélkül inditás kinyirja az akksit, no de akinek telik Audi 2,5 TDI-re annak telik akksira is...
7
@MJoe: Érdekes a megjegyzésed, mert az egy audi egy A6 C4 amit 1994-1997 között gyártottak, ami igazából egy kicsit ráncfelvart audi 100 c4. Ha jól láttam az volt az egyetlen nem közös nyomócsöves diesel a listában, vagyis korban veri az összeset. és talán a legolcsóbb az összes közzül jelenleg.
8
zsír
9
@csigi: Arra hogy a kismotor fölnyomja a benzint a tankból az injektorhoz! Te mííhe!
10
Na nem egy nagy dolog, de azért büszke magára az ember, ha egy dízel vackot be tud indítani -25 fokban is
Mint én a román DAC motoros ZIL-t. Nem volt rajta izzítás. Gyárilag nem.
Tudtam, hogy az önindító csak 3x tudja átfordítani. Ezért úgy kezdtem, hogy egy botra tekert rongyot bedugtam a tankba és ezzel a fáklyával melegítettem alul. Ahogy kell, a harmadik fordulatra beindult. Egy 60 km-re lévő város gépállomására kellett menjek szervizre. Olyan hideg volt a fülkében végig,. hogy azt hittem megfagyok útközben. Csak a fáklyából bejött gázolajfüstszag melegített.
Mikor odaértem reggel 8-ra a gépállomáson csend és hullaszag volt. Nézett rám a portás örömmel, hogy megjelentem, mert az egész gépállomáson egy autót sem tudtak beindítani, így én huzigáltam be az elsőket
Persze ez nem ment mindig ilyen szerencsésen, Volt, hogy 3 km-t húzott a zetorosunk, hogy beinduljon a motor, mire kiderült, hogy a leállítógomb befagyott benyomott állapotban.
Ezek csak visszagondolva humorosak
Mint én a román DAC motoros ZIL-t. Nem volt rajta izzítás. Gyárilag nem.
Tudtam, hogy az önindító csak 3x tudja átfordítani. Ezért úgy kezdtem, hogy egy botra tekert rongyot bedugtam a tankba és ezzel a fáklyával melegítettem alul. Ahogy kell, a harmadik fordulatra beindult. Egy 60 km-re lévő város gépállomására kellett menjek szervizre. Olyan hideg volt a fülkében végig,. hogy azt hittem megfagyok útközben. Csak a fáklyából bejött gázolajfüstszag melegített.
Mikor odaértem reggel 8-ra a gépállomáson csend és hullaszag volt. Nézett rám a portás örömmel, hogy megjelentem, mert az egész gépállomáson egy autót sem tudtak beindítani, így én huzigáltam be az elsőket
Persze ez nem ment mindig ilyen szerencsésen, Volt, hogy 3 km-t húzott a zetorosunk, hogy beinduljon a motor, mire kiderült, hogy a leállítógomb befagyott benyomott állapotban.
Ezek csak visszagondolva humorosak
11
@Jimmybátyó: Ezek a benyásak már nem olyanok, indítózáskor indul csak a pumpa addig várhat az égi áldásra is
12
Témában hasonlóak
Szemből
- 12523
- 56
- 5
Rizsrakéta
- 4371
- 30
- 3
Üldözés a golfpályán
- 3509
- 16
- 7
Subaru kellemetlen helyzetben
- 5669
- 32
- 4
VAZ 2103
- 7232
- 41
- 6
Nem bírta a motor
- 5359
- 23
- 5
0-100km/h gyorsulások
- 6983
- 39
- 10
Mikor felrobban a motor
- 8308
- 42
- 11
Az új Mercédesz
- 3520
- 13
- 1
Kigyullad a motor
- 3154
- 22
- 0
Zúzás
- 3912
- 32
- 10
Csak autók
- 8227
- 31
- 1
Több mint 60 esztendő, és még működik
- 6944
- 49
- 7
Pagani huayra
- 5576
- 27
- 5
Ehhez szerencse is kellett
- 7761
- 27
- 3
csigi 2017. január 2. 11:09
11