- black235
- Autó, motor
- 2019. június 22. 18:10
Dr. Frankenstein ismételten úgy gondolta, hogy nagyot tud alkotni, és a kiszemelt áldozat egy "bálna" lett. Egy W140-es Mercedes S osztályra (bálna) ráhúzta a következő generáció W220 elejét és hátulját. Jelenleg próbálná eladni eme remekművet 39.000 EUR áron az egyik német autós oldalon.
W140: 1991-1998 között gyártották
W220: 1998-2005 között gyártották
13 hozzászólás
-
-
2
A 140es szerintem is szebb, még van lelke, karaktere. Az utód nekem már egy a sok közül.
-
3
Biztos bennem van a hiba, nekem semmi bajom nincs ezzel. Mindkét "szülőt" jellegtelennek tartom, ugyanúgy a "gyermeket" is, fel se ismertem volna, hogy ez nem gyári, viszont szerintem nem csúnya. Ha rondát akartok látni, a Jajj,de csúnya! - jajjdecsunya.blog.hu oldalon érdemes próbálkozni.
-
4
Simán elfogadnám, de pénzt azért nem adnék érte. Főleg nem ennyit. 
-
5
@yust: Kinek mi, nekem a 140 nagy kedvencem.
-
6
@black235: Szerintem utoljára a 70-es években voltak olyan kinézetű autók, amikre azt mondanám, hogy "egyéniségek". A 80-as években aztán külön-külön utakon "modernkedtek", míg a 90-es évekre elérték a mai jellegtelen formájukat. Nem rondák, de nagyjából mind egyforma. (Na jó, van ronda is.) De persze ez csak az én véleményem, biztosan mások másképp látják.
-
7
Mi ez a két gokart... Egy Mercedes? Az anyja! Már autókat is gyártanak...?
-
8
@yust: Szerintem a 90-es évekkel ért véget az autó gyártás. Ott kezdett megjelenni az elektronika, mesterséges avultatás, és ott kezdtek egyre inkább beleszólni a közgazdászok és marketingesek. Számomra a bálna az utolsó igazi, de az előd a 126-os is nagy kedvencem.
-
9
@yust: Egyébként a bálna a maga idejében is megosztotta a közvéleményt. A 126-os 79-ben jelent meg, a bálnát a 80-as évek legelején kezdték tervezni, és 91-ben jelent meg. Gyakorlatilag 10 évük volt rá és mindent belepakoltak, amit lehetett. Ott használtak először CAN buszt, ott jelent meg az ESP, próbálkoztak az adaptív futóművel. Technikai újításokban bővelkedett, emiatt világ viszonylatban nagyon népszerű volt. Viszont a hazájában Németországban egyáltalán nem. A méretei és felszereltsége miatt, valamint hogy Helmuth Kohl használt egy bálnát, a jólét szimbóluma lett a németek számára. 91-ben dobták piacra, éppen a német egyesítés után, ahol a nyugatiak számára az elveszett jólétet szimbolizálta, a keletiek számára meg a soha el nem ért jólétet, így ott mindenki utálta.
-
10
Benne van a meló és értékelendő is, csak nincs értelme.
-
11
@yust:
A gyártók a vevőkből élnek és azt gyártják amire igény van és eladható. 10-ből 8 embernek A-ból B-be közlekedésre kell, ehhez egy egyenautó-flotta tökéletes. Kinézek a parkolónkra és ez kb. meg is van, tele a van Fusionnel (dupla broáf) Ignissel, Astrával, Yarissal meg egyéb kis izékkel.
-
12
@Pepejoe: Igazad van, és én is megtanultam már (saját káromon), hogy ez nem baj. Nem tiltakozok ellene, már én is egyenautót hajtok, de az igazán szépek akkor is a 60-as évekbeli kocsik voltak.
-
13
2
A 140es szerintem is szebb, még van lelke, karaktere. Az utód nekem már egy a sok közül.
3
Biztos bennem van a hiba, nekem semmi bajom nincs ezzel. Mindkét "szülőt" jellegtelennek tartom, ugyanúgy a "gyermeket" is, fel se ismertem volna, hogy ez nem gyári, viszont szerintem nem csúnya. Ha rondát akartok látni, a Jajj,de csúnya! - jajjdecsunya.blog.hu oldalon érdemes próbálkozni.
4
Simán elfogadnám, de pénzt azért nem adnék érte. Főleg nem ennyit.
5
@yust: Kinek mi, nekem a 140 nagy kedvencem.
6
@black235: Szerintem utoljára a 70-es években voltak olyan kinézetű autók, amikre azt mondanám, hogy "egyéniségek". A 80-as években aztán külön-külön utakon "modernkedtek", míg a 90-es évekre elérték a mai jellegtelen formájukat. Nem rondák, de nagyjából mind egyforma. (Na jó, van ronda is.) De persze ez csak az én véleményem, biztosan mások másképp látják.
7
Mi ez a két gokart... Egy Mercedes? Az anyja! Már autókat is gyártanak...?
8
@yust: Szerintem a 90-es évekkel ért véget az autó gyártás. Ott kezdett megjelenni az elektronika, mesterséges avultatás, és ott kezdtek egyre inkább beleszólni a közgazdászok és marketingesek. Számomra a bálna az utolsó igazi, de az előd a 126-os is nagy kedvencem.
9
@yust: Egyébként a bálna a maga idejében is megosztotta a közvéleményt. A 126-os 79-ben jelent meg, a bálnát a 80-as évek legelején kezdték tervezni, és 91-ben jelent meg. Gyakorlatilag 10 évük volt rá és mindent belepakoltak, amit lehetett. Ott használtak először CAN buszt, ott jelent meg az ESP, próbálkoztak az adaptív futóművel. Technikai újításokban bővelkedett, emiatt világ viszonylatban nagyon népszerű volt. Viszont a hazájában Németországban egyáltalán nem. A méretei és felszereltsége miatt, valamint hogy Helmuth Kohl használt egy bálnát, a jólét szimbóluma lett a németek számára. 91-ben dobták piacra, éppen a német egyesítés után, ahol a nyugatiak számára az elveszett jólétet szimbolizálta, a keletiek számára meg a soha el nem ért jólétet, így ott mindenki utálta.
10
Benne van a meló és értékelendő is, csak nincs értelme.
11
@yust:
A gyártók a vevőkből élnek és azt gyártják amire igény van és eladható. 10-ből 8 embernek A-ból B-be közlekedésre kell, ehhez egy egyenautó-flotta tökéletes. Kinézek a parkolónkra és ez kb. meg is van, tele a van Fusionnel (dupla broáf) Ignissel, Astrával, Yarissal meg egyéb kis izékkel.
A gyártók a vevőkből élnek és azt gyártják amire igény van és eladható. 10-ből 8 embernek A-ból B-be közlekedésre kell, ehhez egy egyenautó-flotta tökéletes. Kinézek a parkolónkra és ez kb. meg is van, tele a van Fusionnel (dupla broáf) Ignissel, Astrával, Yarissal meg egyéb kis izékkel.
12
@Pepejoe: Igazad van, és én is megtanultam már (saját káromon), hogy ez nem baj. Nem tiltakozok ellene, már én is egyenautót hajtok, de az igazán szépek akkor is a 60-as évekbeli kocsik voltak.
13
Témában hasonlóak
All in one
- 2446
- 15
- 3
Merci SLK 55 AMG
- 2642
- 17
- 3
Ezt benézte
- 4144
- 38
- 9
Mercedes vs MTZ
- 4208
- 48
- 15
Mercedes ML 63 AMG
- 2231
- 18
- 5
Bugatti Veyron vs Mclaren SLR
- 4202
- 32
- 11
Sietősen
- 1442
- 9
- 0
Mercedes Vario lakóbusz
- 2947
- 10
- 5
Ébredj fel már Michael Schumacher!
- 2827
- 23
- 4
Egy rendhayó Mercedes átépítés
- 1600
- 6
- 3
Kicsi a bors...
- 5228
- 46
- 17
Miért fekszik le, ha a fejét üti be?
- 2864
- 42
- 13
Sztereotípiák - Vállalkozó
- 2016
- 19
- 4
Vicces Autó reklámok Mercedes
- 1030
- 6
- 0
paraszt75 2019. június 22. 18:41
1A 140-es szép, karakteres autó gyárilag, jobban tetszik mint az utódja. De így összeb@szva a kettő....
1