Itt a pálya hiányosan volt felvizezve, a végén megakadt, nem tudott tovább csúszni, és mivel magasabb autó, könnyebben borul. Kíváncsi lennék jobb autók, hogy viselkednek ugyanebben a szituban 11 hozzászólás
-
-
2
Mindig is jó kocsik voltak ezek
Itt a pálya hiányosan volt felvizezve, a végén megakadt, nem tudott tovább csúszni, és mivel magasabb autó, könnyebben borul. Kíváncsi lennék jobb autók, hogy viselkednek ugyanebben a szituban
-
3
@kisja: Így nem szabadna viselkednie. Ehhez még kevés volt a sebessége szerintem. Ő is megbukna az elhíresült rénszarvas teszten mint a csepp merci. Hasonlók elkerülése végett pl.: opel agilában vastagabb a padló, hogy lent tartsák a kocsi súlypontját. Elgondolkoztató, hogy akár egy kézifékes fordulóval is fel lehetne borítani, és ez szerintem nem egy extréme teszt szituáció mert télen simán lehet találni olyan helyet ahol hasonlóak a körülmények.
-
4
A Duster elég széles nyomtávval bír a magasságához képest,így nem olyan könnyű felborítani. Jelen esetben egy nagyon jól tapadó gumiszett lehetett rajta, ami képes volt úgy megfogni oldalirányú csúszásban, hogy átbillent a kocsi.
-
5
Szerintem se normális, hogy ekkora sebességnél borul az autó, szimplán szarul van számolva a súlypont illetve maga a felfüggesztés. Nem hiába occsó autó 
-
6
Ja mert a mi autónk jobb..ja várjá..nekünk nincs is autónk.
-
7
Elfáradt és ledőlt kicsit.
-
8
@cancer: Az egyik haverom régebben ilyesmi "teszteléseket" csinált. Ha megkérted arra a felére borította akár melyik autót amerre akarta. Választható opciók: mennyit pörögjön vagy csak simám a fejére, eleje, hátulja vagy oldala sérüljön. Persze a biztosítós stiklizésekért.
-
9
Most mi a gond? Az Aro hátsó hídtól meg az Oltcit első felfüggesztéstől ennyi telik.
-
10
@black235: Na ácsi. Opelekben max. azért vastagabb a padló, mert a GM-nél nem tudják, mi az a nagy szilárdságú acél. Bár a súlypontra ettől függetlenül jó hatással van, csak így a kisautóik is nehezebbek 300 kilóval, mint bármi.
-
11
3 milla full extrával
2
Mindig is jó kocsik voltak ezek Itt a pálya hiányosan volt felvizezve, a végén megakadt, nem tudott tovább csúszni, és mivel magasabb autó, könnyebben borul. Kíváncsi lennék jobb autók, hogy viselkednek ugyanebben a szituban
Itt a pálya hiányosan volt felvizezve, a végén megakadt, nem tudott tovább csúszni, és mivel magasabb autó, könnyebben borul. Kíváncsi lennék jobb autók, hogy viselkednek ugyanebben a szituban 
3
@kisja: Így nem szabadna viselkednie. Ehhez még kevés volt a sebessége szerintem. Ő is megbukna az elhíresült rénszarvas teszten mint a csepp merci. Hasonlók elkerülése végett pl.: opel agilában vastagabb a padló, hogy lent tartsák a kocsi súlypontját. Elgondolkoztató, hogy akár egy kézifékes fordulóval is fel lehetne borítani, és ez szerintem nem egy extréme teszt szituáció mert télen simán lehet találni olyan helyet ahol hasonlóak a körülmények.
4
A Duster elég széles nyomtávval bír a magasságához képest,így nem olyan könnyű felborítani. Jelen esetben egy nagyon jól tapadó gumiszett lehetett rajta, ami képes volt úgy megfogni oldalirányú csúszásban, hogy átbillent a kocsi.
5
Szerintem se normális, hogy ekkora sebességnél borul az autó, szimplán szarul van számolva a súlypont illetve maga a felfüggesztés. Nem hiába occsó autó
6
Ja mert a mi autónk jobb..ja várjá..nekünk nincs is autónk.
7
Elfáradt és ledőlt kicsit.
8
@cancer: Az egyik haverom régebben ilyesmi "teszteléseket" csinált. Ha megkérted arra a felére borította akár melyik autót amerre akarta. Választható opciók: mennyit pörögjön vagy csak simám a fejére, eleje, hátulja vagy oldala sérüljön. Persze a biztosítós stiklizésekért.
9
Most mi a gond? Az Aro hátsó hídtól meg az Oltcit első felfüggesztéstől ennyi telik.
10
@black235: Na ácsi. Opelekben max. azért vastagabb a padló, mert a GM-nél nem tudják, mi az a nagy szilárdságú acél. Bár a súlypontra ettől függetlenül jó hatással van, csak így a kisautóik is nehezebbek 300 kilóval, mint bármi.
11
3 milla full extrával
Témában hasonlóak
Az új Mercédesz
- 3624
- 13
- 1
Drakula driftel
- 1598
- 8
- 2
Na ezért ne felejtsd a gyereket az autóban
- 5662
- 47
- 23
Leghasznosabb gépek
- 6431
- 55
- 3
Felvette bambi a versenyt
- 3865
- 26
- 3
Ikarusz busz típusok
- 4125
- 12
- 3
Ken Block összeállítás
- 2226
- 12
- 3
Vigyázz csúszik !
- 2950
- 20
- 3
0-100km/h gyorsulások
- 7159
- 40
- 10
Mert van aki utat mutat!
- 1764
- 14
- 1
Török közlekedés az utakon
- 4212
- 31
- 2
Baleset élő közvetítéssel
- 3930
- 31
- 2
Új Citroen motor
- 7361
- 31
- 13
Vannak még hibák
- 3366
- 24
- 2
Verseny
- 1114
- 8
- 1
pubyteso 2015. március 21. 06:50
11