- Árpi
- Autó, motor
- 2016. január 24. 14:35
Vigyázz videó indul ! 
Mivel a gépről semmilyen történetet nem találtam, jöjjenek az adatok:
Súlya: 810 tonna
Hossza gém nélkül: 14 méter
Hossza teljesen kinyújtott gémmel: 25,33 méter
Szélessége: 8,88 méter
Magassága: 10,33 méter
Üzemanyagtank: 19691.7 liter
Hidraulikus rendszer tartálya: 10000 liter
Motor: Két darab Cummins QSK60 16 hengeres, 60,2 literes, 2000 lóerős motor, egyenként
11268 Nm nyomatékkal.
A motor önsúlya: 15781 kg
Végsebesség: 1,8 km/h
Kanál kapacitása: 47,5 köbméter (1,8 tonna/köbméter)
Maximális emelési teher: 85,5 tonna
A gém egyik darabja.
A Cummins QSK60
30 hozzászólás
-
-
7
-
8
@Gpety: Hát ja, Magyarországon sajnos csóróság van... 
-
9
@KillHates: Hát nem lehet egyszerű manőver kiszedni!
-
10
-
11
@qqriq64: Ebben Én is biztos voltam!
Egy ilyennel csak leszeded a fél hegyoldalat oszt kész... De am épp az a poén, hogy a munkáltatók a kezdőket pont ilyen kis gépekre rakják először... Logikátlan... Ja és, ha vannak videóid azt dobd fel ide!
-
-
-
14
Na ez nem megy.
-
-
16
Na jó hagyjuk.
-
17
@nagyarpi0011: Nem csak gépre nincs pénz, értelme sincs ilyet venni. Magyarország ásványi nyersanyagokban sajnos szegény, ahol meg volt is valami, azt elvitte Trianon. Ilyen gépet pedig csak az vesz, ahol van is mit kitermelni. Egy 80 tonnás kotró is ~150 milliós tétel, ezt pedig ki kell tudni termelni. Arról nem is beszélve, hogy ez csak egy gép. Ha nagy a kotró, nagy dömper kell mellé, nagy törőgépek, osztályozók stb.
-
18
@qqriq64: Nembaj, az első bejött, majd onnan rákeresek a csatornádra youtubon.
-
19
@Gpety: Persze tudom én! Deaz Egri bányába azért szerintem simán elférne egy ilyen vagy több is. Persze ha akkora szükség lenne rá, akkor biztos lenne. De hát nincs.
-
20
@nagyarpi0011: Az bakfitty. A tállyai kőbánya hazai viszonylatban nagy, mégis elég a CAT 385. Meg az sem mindegy mit termelsz ki. Ha csak út és vasút építési követ, akkor ez sosem térül meg, Magyarországon pedig külszíni fejtésű ércbányák nincsenek (igaz, már mélyművelésűek sem, de oda nem kell kotró). Egy külszíni réz, arany bányában lehet megéri ezzel mozgatni a követ.
-
21
#19 yesssz ott van Árpi
-
22
-
23
Idáig bírtam Ha bányagép, akkor nevezzük nevén a gyereket. Amit a fenti videóban látunk az egy forgóvázas kotró.
-
24
@o.O: Érdekes... A jogosítványoban forgórakodó...
-
25
Az engem nem nagyon érdekel hogy papírozzák, jogosítványba mit írnak ha bányagép, akkor a szakma így nevezi.
-
26
@o.O: Szerintem mind a kettő verzió helyes.
-
27
@o.O: De amúgy csak azért léptél be a posztba, hogy ezt elmond?
-
28
Hogy máshogy írnék egy poszt alá, ha nem lépek be?
-
29
@o.O: Úgy értem, hogy érdekelt egyáltalán a poszt?
-
30
Csak azt nézem meg ami érdekel
7
8
@Gpety: Hát ja, Magyarországon sajnos csóróság van...
9
@KillHates: Hát nem lehet egyszerű manőver kiszedni!
10
11
@qqriq64: Ebben Én is biztos voltam! Egy ilyennel csak leszeded a fél hegyoldalat oszt kész... De am épp az a poén, hogy a munkáltatók a kezdőket pont ilyen kis gépekre rakják először... Logikátlan... Ja és, ha vannak videóid azt dobd fel ide!
Egy ilyennel csak leszeded a fél hegyoldalat oszt kész... De am épp az a poén, hogy a munkáltatók a kezdőket pont ilyen kis gépekre rakják először... Logikátlan... Ja és, ha vannak videóid azt dobd fel ide!
14
Na ez nem megy.
16
Na jó hagyjuk.
17
@nagyarpi0011: Nem csak gépre nincs pénz, értelme sincs ilyet venni. Magyarország ásványi nyersanyagokban sajnos szegény, ahol meg volt is valami, azt elvitte Trianon. Ilyen gépet pedig csak az vesz, ahol van is mit kitermelni. Egy 80 tonnás kotró is ~150 milliós tétel, ezt pedig ki kell tudni termelni. Arról nem is beszélve, hogy ez csak egy gép. Ha nagy a kotró, nagy dömper kell mellé, nagy törőgépek, osztályozók stb.
18
@qqriq64: Nembaj, az első bejött, majd onnan rákeresek a csatornádra youtubon.
19
@Gpety: Persze tudom én! Deaz Egri bányába azért szerintem simán elférne egy ilyen vagy több is. Persze ha akkora szükség lenne rá, akkor biztos lenne. De hát nincs.
Persze ha akkora szükség lenne rá, akkor biztos lenne. De hát nincs.
20
@nagyarpi0011: Az bakfitty. A tállyai kőbánya hazai viszonylatban nagy, mégis elég a CAT 385. Meg az sem mindegy mit termelsz ki. Ha csak út és vasút építési követ, akkor ez sosem térül meg, Magyarországon pedig külszíni fejtésű ércbányák nincsenek (igaz, már mélyművelésűek sem, de oda nem kell kotró). Egy külszíni réz, arany bányában lehet megéri ezzel mozgatni a követ.
A tállyai kőbánya hazai viszonylatban nagy, mégis elég a CAT 385. Meg az sem mindegy mit termelsz ki. Ha csak út és vasút építési követ, akkor ez sosem térül meg, Magyarországon pedig külszíni fejtésű ércbányák nincsenek (igaz, már mélyművelésűek sem, de oda nem kell kotró). Egy külszíni réz, arany bányában lehet megéri ezzel mozgatni a követ. 
21
#19 yesssz ott van Árpi
22
Bár ez a sok utazás meg időzóna kikészít...
23
Idáig bírtam Ha bányagép, akkor nevezzük nevén a gyereket. Amit a fenti videóban látunk az egy forgóvázas kotró.
Ha bányagép, akkor nevezzük nevén a gyereket. Amit a fenti videóban látunk az egy forgóvázas kotró.
24
@o.O: Érdekes... A jogosítványoban forgórakodó...
25
Az engem nem nagyon érdekel hogy papírozzák, jogosítványba mit írnak ha bányagép, akkor a szakma így nevezi.
ha bányagép, akkor a szakma így nevezi.
26
@o.O: Szerintem mind a kettő verzió helyes.
27
@o.O: De amúgy csak azért léptél be a posztba, hogy ezt elmond?
28
Hogy máshogy írnék egy poszt alá, ha nem lépek be?
29
@o.O: Úgy értem, hogy érdekelt egyáltalán a poszt?
30
Csak azt nézem meg ami érdekel
Témában hasonlóak
A KrAZ 255B
- 31049
- 255
- 22
A Komatsu WA1200 gigászi homlokrakodó
- 6689
- 25
- 8
A világ legnagyobb autója!
- 10333
- 32
- 11
A Pioneering Spirit
- 6186
- 27
- 9
A Terex Titan
- 5715
- 27
- 16
A Bucyrus-Erie 1850B, becenevén "Big Brutus"
- 4344
- 22
- 16
A Kaszpi-tenger Szörnye
- 10267
- 34
- 10
Az A39 Tortoise szupernehéz harckocsi
- 9536
- 31
- 11
A Boeing 747-400
- 5599
- 28
- 24
A Kirovets K701
- 21254
- 52
- 15
Az AT-AT
- 7806
- 43
- 17
Luny osztályú ekranoplán (képek 3. rész)
- 3305
- 15
- 0
qqriq64 2016. január 24. 20:21
61