Vigyázat! Cookikat tolunk! Adatvédelem.

A GANGUT csatahajó építése

ArkaChopa
Autó, motor
2014. július 18. 07:17

Az 1911 -ben szolgálatba állított hajó önmagában egy osztály volt! kalap

kalap

Paraméterei : Vízkiszorítása : 24.800 tonna, Hossza: 181,2 m, Szélessége: 26,9 m
Meghajtás: 4 Parsons gőzturbina, 52.000 hp (38.776 kW), Sebessége : 24,1 csomó (44.6 km / h),
Hatótáv : 3200 tengeri mérföld (5900 km) 10 csomóval (12 mph, 19 km / h)
Fegyverzet: 4 x 3 (305 mm)ágyú , 16 × (119 mm) ágyú, 1 × (76 mm) Gépágyú, 4 x (450 mm), víz alatti torpedóvető cső
Páncélzat: 125-225 mm , Deck : 12-50 mm, Tornyok : 76-203 mm, Parancsnoki torony : 100-254 mm

×

1 hozzászólás

ededas 2014. július 18. 10:22
1
Izgalmas olvasni az adatokat: víz alatti torpedóvető cső egy csatahajóra?! Tudom, ez nem Orosz sajátosság, de akkor is félelmetes belegondolni, hogy a mérnökök valós szerepet adtak ennek a megoldásnak.
Ennél gázosabb már csak döfőorr reneszánsza volt...

0

A hozzászóláshoz be kell jelentkezned.
Belépés, vagy ingyenes regisztráció!

Két hasonló!

A GANGUT csatahajó építése — A GANGUT csatahajó építése

2067

16

1

Közel volt 2.0 — Közel volt 2.0

4494

31

1

Autó, motor még több

Instant Karma és miegymás

A süllyedő hajó

Gyere gyere állj gyere

Kamov helcsik

Az útfestő rossz napja

Balról jobbra

Tankolás hibával

X5 BMW